Феодосийский залив был закрыт советским минным заграждением, кроме входного коридора, проходящего вдоль берега, мимо мыса Ильи. В этом же районе немцы сбрасывали магнитные мины (именно в этом районе погиб тральщик «Минреп»).
Ночью 25.12.1941 г. крейсер «Красный Крым» обстрелял Феодосию, выпустив со стопа 70 фугасных снарядов образца 1928 г.
Спустя несколько часов эсминец «Незаможник» обстрелял Феодосию и мыс Ильи, выпустив 176 фугасных снарядов калибра 102 мм. Для чего это делалось – непонятно. С точки зрения операции, эти стрельбы привели к осложнению обстановки и усилению береговой обороны в районе порта.
Планом высадки предусматривалось:
1-й день
1. Произвести артподготовку силами кораблей непосредственной артподдержки (5.30 – 5.40).
2. Произвести подрыв и разводку бонового заграждения при входе в гавань. Задача возлагалась на специально назначенные катера типа МО (5.40 – 6.10).
3. С остальных катеров (10–15 катеров) высаживается десант, до батальона морской пехоты, на причалы порта, с целью их захвата (5.40 – 6.10).
4. Крейсер «Красный Кавказ» швартуется к внешней стороне широкого мола и высаживает десант, находящийся на борту прямо на мол (5.40 – 7.00).
5. Крейсер «Красный Крым» выгружается катерами МО и баркасами.
6. После открытия ворот в боновом заграждении и захвата причалов штурмовыми группами эсминцы входят в порт, высаживая десант на причалы.
7. Высадка с боевых кораблей завершается к 7 утра 1-го дня операции.
8. Боевые корабли отходят на указанные на кальке позиции для артподдержки десанта. Катера типа МО и тральщики поступают в распоряжение начальника высадки.
9. В гавани производится высадка десанта с транспортов 1-го отряда 7.00–15.00.
9. После выгрузки транспорта покидают порт, следуя в Новороссийск.
2-й день
10. Производится высадка десанта с транспортов 2-го отряда (00.00–12.00).
Высадку должны были обеспечивать морские буксиры «Снег» и СП-15.
Для обеспечения высадки в Феодосии директивой штаба фронта предусматривалась высадка двух тактических десантов: в Коктебеле (должен был высаживать тральщик «Тракторист») и в районе станции Сары-Голь, ныне Айвазовская (должен был высаживать тральщик № 16), каждый из них мог взять на борт до 300 человек.
Что же вышло по факту?
На катера МО были погружены 300 бойцов 9-й бригады морпехоты из 1-го отряда. К вопросу о том, кто же входил в состав группы 1-го броска, может дать изучение личных дел десантников, большая часть из которых были «штрафниками» из числа тех, кто эвакуировался из Керчи в ноябре 1941 г. Официальную судимость имели лишь некоторые, но наблюдается определенная закономерность в комплектовании всех десяти ударных групп.