1. Шесть однотипных рейдовых шхун Севастопольской постройки (СМЗ, 1935–1937 гг., дизель, скорость 9,5 узла, L × B × H= 73,8 × 10 × 3,2 м, водоизмещение 1960 т, 2 × 1 7,62-мм пулемета, 1 трал МТШ, 1 трал МЗТ, 120 мин):
– «Пионер», она же Т-481 (бортовой номер № 31),
– «Земляк» Т-482 (№ 32),
– «Тракторист» Т-483 (№ 33),
– «Работник» Т-504 (№ 34),
– «Судком» Т-505 (№ 35),
– «Местком» Т-506 (№ 36).
2. Два однотипных грузовых теплохода Азовского пароходства, близких к ним по характеристикам Одесской постройки (тип «Азов», водоизмещение 2010 т, главные размерения – 73,8 × 10,4 × 3,5 м. Скорость хода максимальная: 9,5 узла. Вооружение: 4 × 45-мм орудия, 3 × 12,7-мм пулемета, тралы Шульца и змейковый трал, 120 мин):
– «Делегат» Т-507 (№ 37),
– «Райкомвод» Т-517 (№ 38).
3. Старенький каботажный пароход «Доротея» (№ 39), построенный в 1898 г. Водоизмещение 500 т. Размерения – 46,2 × 6,5 × 4 м. ГЭУ котломашинная, 400 л.с. Скорость 8/5,5 узла, дальность 550 миль. Вооружение 2 × 45-мм, тралы Шульца и змейковый, 6 мин;
– 4-й дивизион тральщиков Одесской ВМБ, в составе которого числились:
1. Три однотипных буксира: «Хенкин» Т-484 (бортовой номер № 41) и «Каховка» Т-485 (№ 42), «Очаковский канал» Т-487 (№ 44) (8 узлов, 1 шт. 45-мм пушка 21К, один 7,62-мм пулемет).
2. Старая паровая шхуна «Советская Россия» Т-486 (43). Постройка 1880 г. Водоизмещение 1005 т. Главные размерения 58,4 × 8,56 × 2,53 м. Скорость 8,5 узла. Вооружение 2 × 45 мм и 2 × 7,62-мм пулемета, 50 мин, тралы Шульца, змейковый, электромагнитный.
3. Две паровые грунтовозные шаланды Азовтехфлота. Постройка 1932–1935 гг. Водоизмещение 500 т. Размерения – 49,1 × 9,3 × 2,4 м. Скорость 5 узлов. Вооружение: 2 × 76,2-мм, 2 × 7,62-мм пулемета, трал Шульца:
– «Сиваш» Т-501 (№ 45),
– «Маныч» Т-502 (№ 46).
– 5-й дивизион тральщиков Одесской ВМБ в составе:
1. Шести старых грунтовозных шаланд Черномортехфлота. Постройка 1896–1898 гг. Водоизмещение 500–700 т. Скорость 6,5 узла. Вооружение 2–3 шт. 45-мм пушки 2–3 пулемета, трал Шульца:
– Т-491 «Кизилташ» (№ 51),
– Т-492 «Белобережье» (№ 52),
– Т-493 «Хаджибей» (№ 53),
– Т-494 «Сары-Камыш» (№ 54),
– Т-495 «Конка» (№ 55),
– Т-497 «Егурча» (№ 56).
2. Бывшего ледокольного буксира Херсонского порта Т-503 «Байкал» (№ 57. Водоизмещение 325 т. Размерения – 35,6 × 6,2 × 3,7 м. ПМ 450 л.с. Скорость 10 узлов. Вооружение: 1 × 45-мм, 2 × 7,62-мм пулемета);
– 6-й дивизион тральщиков Новороссийской ВМБ, состоявший из восьми разнотипных кораблей:
1. Теплохода Сочинского пароходства «Заря» (№ 61), 1928 г. постройки. Водоизмещение полное 353,7 т. Размерения – 32,3 × 5,6 × 2,6 м. ГЭУ дизельная, 220 л.с. Скорость 9 узлов. Вооружение: 2 × 45-мм, 2 × 12,7-мм пулемета, 10 мин.