Главная цель этой книги состоит в том, чтобы вы начали думать как
экономисты; а однажды начав, вы уже никогда не остановитесь. Экономическое
мышление подобно наркотику. По-настоящему усвоив один раз некоторые способы
экономических рассуждений, вы затем повсюду будете находить возможность их
использова. Вы станете замечать, что многое из того, что говорится и пишется
об экономических и социальных проблемах, представляет смесь разумного с
бессмысленным. Вы постепенно привыкнете с помощью базисных концепций
экономического анализа отсеивать одно от другого. Вы, быть может, даже
прослывете "циником", поскольку люди, привыкшие нести чепуху, любят
обвинять в "цинизме" тех, кто им на это указывает.
ВОПРОСЫ ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ
1. Как вы думаете, что произойдет, если, например, в Лос-Анжелесе решат
резервировать на каждой автостраде одну полосу для "срочных
автомобилей", т. е. таких, чьи водители рискуют опоздать к какому-нибудь
важному событию из-за перегруженности обычных полос? Как вы считаете,
старались бы водители в этом случае не заезжать на линию для срочных
автомобилей? Или она в итоге оказалась бы столь же загруженной, как и все
остальные? Имела бы подобная затея больше шансов на успех, если бы водители
были менее эгоистичными и более деликатными?
2. Когда Мать Тереза, получив в октябре 1979 г. Нобелевскую премию мира,
решила на 190 000 долл. своей награды построить лепрозорий, действовала ли
она в своих собственных интересах? Можно ли назвать ее поведение эгоистичным?
3. Дорожные происшествия обычно сопровождаются заторами на полосах с противоположным
движением, т.е. там, где, казалось бы, авария вообще не должна создавать
препятствий. Объясняется это тем, что водители, едущие в другую сторону,
обычно сбавляют скорость, чтобы посмотреть на случившееся. Предположим, что
каждый водитель, следующий по противоположной стороне дороги, теряет на этом
в итоге десять минут и что все они с радостью согласились бы вообще не видеть
аварии, лишь бы избавиться от десятиминутной задержки. Пусть даже известно,
что каждый из них по отдельности согласен пожертвовать на созерцание аварии
не более одной минуты. Значит ли это, что водители не станут сбавлять
скорость и не создадут затор? В чем здесь изъян механизма общественной
координации?
4. Что произойдет, если, согласно правилам игры (писаным или неписаным),
некое важное собрание не может начаться до тех пор, пока не явятся все
заинтересованные лица, причем опоздавшие не подлежат никакому наказанию?
Имеет ли смысл быть здесь пунктуальным? Выдержат ли такие правила игры
проверку временем?