- Ты, ты и ты! – указал наш воевода пальцем на троих парней, в числе которых был и я. – Проверьте кабину, убедитесь, что водитель мёртв и больше там никого нет, а мы вас отсюда прикроем! – вот же ж! Опять этот обалдуй собирается задницу отсиживать на месте, пока мы будем работать, а ведь все лавры ему достанутся.
Но приказ есть приказ. Мы дружно высыпали из своих хаммеров и перегруппировались в боевую тройку. Мы были не особо напряжены ровно до того момента, когда водительскую дверь вышиб чей-то пинок. Вслед за дверью вылетела осколочная граната. Я, как самый старый и опытный, успел нырнуть под прицеп фуры тем самым выйдя из зоны поражения осколками, хотя скорости и не хватило – пара осколков задели ногу. Дальше вообще было что-то необъяснимое. От фуры во все стороны начал распространяться дым, который закрыл мне обзор дальше двух метров от себя. Я потерял своих из виду, но, судя по взрывам и крикам, им сейчас очень грустно. Не, я снова в бой не полезу, мне не так много платят, чтобы я так глупо рисковал шеей. Но тут мимо меня мелькнула какая-то тень, послышался какой-то металлический стук.
«Граната!» – промелькнула мысль.
Я только и мог, что зажмурится и приготовится к смерти. Но взрыв так и не произошёл. Я пролежал ещё пару минут, пока дым не начал рассеиваться. Взрывы, крики и выстрелы прекратились. Слышна была только команда – «Обыскать тут всё! Он не мог далеко уйти!».
«Пронесло!» – проскочила последняя мысль у безымянного бойца, перед тем, как фура под которой он прятался взорвалась, унося вместе с собой жизни ещё нескольких десятков таких же безымянных солдат.
Паркер. Канализация, после взрыва.
Фууух, еле ушёл! Хорошо, что я всё же настоял на своём и вкрутил в фуру парочку десятков дымовых гранат. А то мне твердили: «И зачем они там?», за надом! Вот этот «надом» и случился.
Мне оставили небольшой ящик с десятком осколочных, которые я сквозь дым и кинул в сторону противника. Крики и маты с другой стороны (очень интересные, кстати, конструкции выдавали, не думал, что на английском можно так изящно матерится) послужили знаком попадания. Пока дым не рассеялся я принялся искать в этом дыму канализационный люк. Если кто после взрыва фуры и выживет, в хитросплетениях Нью-Йоркской канализации они меня точно не найдут. К счастью люк оказался под прицепом машины и нашёл я его относительно быстро (за сорок секунд в условиях недостаточной видимости – это быстро!) и благополучно скрылся в нём. Спустившись я тут же дал стрекача в противоположную сторону от эпицентра будущего взрыва. За пару минут непрерывного бега на максимальной скорости я успел отбежать где-то на километр (коридоры-то не прямые), после чего достал из кармана детонатор и, введя код активации, нажал на кнопку. Даже на таком расстоянии тряхануло не слабо. Похоже, взрывчатки туда насовали по принципу «кашу маслом не испортишь». Придётся объясняться потом с Фьюри. Уверен, он не одобрит того, что одна из улиц Нью-Йорка, по моей вине превратилась в местный филиал ада. Но теперь уж точно ничего не попишешь. Вставит пистон он в любом случае, а этот хоть заслуженный будет.