Жил полярный капитан (Мороз) - страница 57

За годы работы в системе Министерства морского флота СССР мы с Германом съели не один пуд соли и прошли «огни, воды и медные трубы».

Были у Германа и горести. За годы жизни в Москве он похоронил мать, брата, жену и сына, скончавшегося в Мурманске.

Герман обладал удивительным характером – он был чрезвычайно контактным человеком. Час поговорил – и уже друг. Его всегда уважали, относились с почтением. Поэтому, когда встал вопрос о создании Общественной организации полярников в Москве, его единогласно избрали президентом. И проработал он в этой организации без малого 25 лет.

Древние греки говорили, что в жизни самое определенное и неотвратимое – смерть, а самое неопределенное и непредсказуемое – ее час.

Когда человек болеет, плохо себя чувствует, ведет неправильный образ жизни, не соблюдает правила питания, то все понимают – долго не протянет. Как говорил один врач другому: «Ты знаешь, у меня есть один пациент – у него сто болезней. Просто не знаю, как он дотянет до смерти». Но Герман! Трудяга, здоровяк, не знал, что такое бюллетень … и вдруг его не стало. Судьба, судьба!

Добрую память о нем я буду нести в своем сердце всю свою жизнь.

По законам природы все живое должно жить, но “memento mori” – помня о смерти.

Земля тебе, Герман, пухом! Царство тебе Небесное.

Впервые я услышал о Германе Буркове в начале 70-годов прошлого века, работая в Отделе транспорта и связи ЦК КПСС. Тогда же и познакомился. Особенно много пришлось общаться в период подготовки и осуществления рейса атомохода «Арктика» на Северный полюс в 1977 году. Позже, в период моей работы в Министерстве морского флота СССР, нас связывали деловые отношения и не такие уж частые встречи по служебным вопросам. И вот в середине 1985 года Министр морского флота СССР Т. Б. Гуженко предложил мне возглавить Мурманское морское пароходство для получения практики и школы хозяйственной деятельности.

Пожалуй, первым, к кому я обратился тогда за советом и информацией о работе пароходства, был Г. Д. Бурков. Так что считаю себя его крестником в назначении на эту самостоятельную и ответственную должность.

Конечно, никто не мог мне рассказать лучше и в деталях о работе пароходства, чем Г. Д. Бурков, который проработал там многие годы, пройдя путь от матроса до капитана и капитана-наставника.

Шесть лет работы в пароходстве пролетели для меня незаметно. В эти годы у нас с Германом Дмитриевичем были периодические контакты по служебным делам, так как он в те годы работал уже в Администрации Северного морского пути Минморфлота СССР.