Жил полярный капитан (Мороз) - страница 59

И вот случилось непоправимое. Последний мой разговор с Германом по телефону, когда он находился в больнице, был накануне его операции, после которой Германа Дмитриевича Буркова не стало.

С Германом Дмитриевичем Бурковым мне не пришлось работать в пароходстве. Когда я пришла в компанию, он уже работал в Канаде, а через два года был приглашен на работу в Министерство морского флота СССР. Первое знакомство с этим благородным и мужественным человеком у меня произошло на страницах газеты «Арктическая звезда». Листая старые газеты, я встретила очерк под названием «Бурковы». В нем автор поведал о поморской династии Бурковых. Я невольно подумала, что в такой преданной морю семье нельзя не любить морскую профессию. Прошло время, и в архиве пароходства я нашла документы 1945 года. Детским почерком написана автобиография ученика 8 класса Германа Буркова и заявление с просьбой принять его на работу в Мурманское пароходство на должность ученика матроса. Тогда я не поняла, почему подросток, мечтавший о капитанском мостике, имея отца – известного капитана и прекрасные оценки в свидетельстве об образовании, не пошел сразу поступать в мореходное училище, а начал трудовой путь с должности матроса. Правда, трудился Гера в этой должности совсем недолго. Поступив в пароходство в июне, в августе уже был уволен в связи с поступлением на учебу на судоводительский факультет Архангельского морского техникума. Позже я спросила у Германа Дмитриевича, как объяснить этот его поступок. И он объяснил мне так: «Если ты хочешь стать морским профессионалом, то надо, прежде всего, научиться подчиняться морскому уставу и знать азы той работы, которой ты мечтаешь себя посвятить. На флоте иначе нельзя!».

В 1949 году Герман успешно окончил судоводительское отделение Архангельского морского техникума. Любовь к морю и опыт, приобретенный ранее, способствовали тому, что в Мурманском пароходстве молодому специалисту уже через полтора года доверили должность старшего помощника капитана. В 1957 году на судовой мостик он поднялся уже капитаном. На целых пять лет Герман Бурков стал капитаном парохода «Мста». За время его командования судном не было случая, чтобы экипаж «Мсты», работая в сложнейших условиях Арктики, не справился с каким-либо заданием. В навигацию 1958 года по итогам работы судна молодому капитану было присвоено почетное звание «Лучший капитан Министерства морского флота».