Впрочем, уступчивость предприимчивой дамы вскоре стала понятна. Не успели мы подписать последние документы, как внимательно следившая за процессом через межсистемный приёмопередатчик, госпожа Кир, улыбнувшись, предложила воспользоваться услугами её личной верфи, расположенной на орбитальной станции… Венето. И ведь уговорила-таки! Харизматичная женщина…
– Тогда я поручаю ваше дело синьору Баччи, – довольно улыбнулась Хелен и перевела взгляд на стоящего чуть ли не навытяжку представителя. – Леонардо, ты всё слышал?
– Си, синьора. Всё будет в лучшем виде, – уверил он свою работодательницу.
– Полагаюсь на тебя. Дары Роун, Морина и Дрём очень много сделали для меня лично и для нашей компании. Так что не вздумай опозорить меня перед этими достойными людьми.
Да, на заказе ушлая Хелен Кир с лёгкостью отобьёт как минимум половину понесённых расходов. А тот факт, что она из собственных средств погасила всю задолженность каравана перед нами, ещё и даст ей немалое влияние на других купцов каравана. В общем, внакладе дамочка точно не осталась. Умна… акула капитализма, как назвал бы её Ром.
Пока я размышлял над происходящим, хозяйка каравана и Венетской верфи успела попрощаться и, одарив всех присутствующих вежливой улыбкой, на прощание, отключилась.
– Господа, – отведя взгляд от диска проектора, заговорил Баччи. – Можем ли мы приступить к обсуждению условий контракта на строительство?
Мы переглянулись и дружно покачали головой.
– Не сейчас, господин Баччи, – выразил наше общее мнение Алекс. – Мы бы хотели взять небольшой тайм-аут на размышление. Определиться с типом корабля, его вооружением… вы понимаете?
– Разумеется. Не смею вас торопить, – отозвался представитель Хелен.
– К тому же после такого приключения хочется просто немного отдохнуть. Хотя бы пару декад. – Вздохнул Алекс.
– У нас замечательные места для отдыха. Вам понравится. Самый большой курорт во всём внешнем кольце, как-никак. Развлечения здесь на любой вкус и кошелёк, – понимающе покивав, заверил нас Баччи, и ни у меня, ни у Алекса с Филом не нашлось возражений. Хоть мы и пробыли на Венето всего сутки, но уже успели оценить всю прелесть этого места. Даже удивительно, что оно существует не где-нибудь в центральных мирах Федерации, а в одном из секторов «беззаконного» внешнего кольца.
А спустя четыре часа мы имели возможность полюбоваться на ошарашенные физионимии остальных членов нашего экипажа, собранных нами в отдельном кабинете одного из ресторанов курортной зоны для дележа заработка.
Ещё бы! Груз двенадцати «миллионников» тянет на сумму, которую и писать-то страшно, не то что вслух называть. И пятидесятая часть от него это очень-очень немало. Достаточно сказать, что на причитающуюся мне долю от этого пирога можно запросто снарядить ещё одну «Тройку», и оставшихся кредов хватит, чтобы оплатить мой теперь уже эфемерный будущий не сбывшийся долг перед Корпусом. Так-то. Разумеется, полную долю совладельца наёмному экипажу никто платить не собирается, но… После недолгого совещания с Филом и Алексом мы пришли к выводу, что подобравшаяся команда в последнем походе доказала, что имеет право перейти из разряда «наёмников», в статус «участников», то есть может претендовать на долю в прибыли, не становясь при этом совладельцами корабля, разумеется. Собственно, как и принято среди устоявшихся команд кораблей внешников. Есть костяк, владеющий кораблём и имеющий долю в доходах, есть постоянный состав, также имеющий свою долю, но не принимающий участия в разработке планов и управлении, и наёмники на твёрдом жалованье. Чаще всего это десантная или абордажная секция. Именно эту идею мы и выложили нашему экипажу… вместе с кредикартами, золотистые стопки которых ввели наших будущих компаньонов в ступор. Я думаю! Десять карточек стотысячного номинала перед носом кого угодно ошарашат.