Один из ключевых подрядчиков Газпрома – холдинговая компания «Стройгазмонтаж», созданная в 2007 году все тем же другом Владимира Путина Аркадием Ротенбергом. Уроженец Петербурга, 57-летний Аркадий Ротенберг вместе с младшим братом Борисом в середине 1960-х ходил в одну секцию дзюдо с Владимиром Путиным. Сохранились эти связи и в начале 1990-х: старший Ротенберг учредил тогда ЧОП «Шилд», охранявшее Школу высшего спортивного мастерства на Каменном острове, куда заезжал вице-мэр Петербурга Путин. Сейчас в активах братьев Ротенберг числится СМП-банк (эти данные раскрывал сам банк), около 10 % Новороссийского порта, доли в крупном подрядчике Мостотрест и нескольких трубных трейдеров («Ведомости». 09.12.09). Минимальный оборот бизнеса братьев, по оценкам «Форбс», – $3 млрд в год. Главным активом приобретенного ими у Газпрома за 8,4 млрд рублей в июле 2008 года Стройгазмонтажа стали пять строительных компаний. Крупнейшим приобретением Ротенбергов стал контрольный пакет акций Ленгазспецстроя, заказчика коттеджного поселка на Карельском перешейке.
К новым хозяевам компания перешла не с пустыми руками, а с пакетом крупных заказов от Газпрома. Холдинг Ротенберга регулярно выигрывает все новые тендеры газовой монополии. Так, заказы на строительство двух крупных газопроводов Стройгазмонтаж Ротенберга получил от Газпрома без конкурса. Чтобы уложиться в «сжатые сроки, определенные правительством РФ», объясняет представитель Газпрома. При этом затраты монополии на строительство одного из них, Джубга – Лазаревское – Сочи, выросли с 8—10 млрд до 25 млрд рублей. «В расчете на 1 км трассы затраты на маленький сочинский газопровод оказались выше, чем на проекте подводного газопровода Nord Stream», – удивляется исполнительный директор East European Gas Analysis Михаил Корчемкин. По его оценке, аналогичные газопроводы в Америке обходятся заказчику как минимум вдвое дешевле. Огромные сметы – одна сторона бизнеса на газпромовских подрядах. Вторая – экономия на расходах: конечные подрядчики жалуются на то, что деньги до них не доходят. («Русский Forbes», 03.02.2010). Известно и о других подрядах Ротенбергов на олимпийских объектах в Сочи и во Владивостоке при подготовке саммита АТЭС. А 30 января 2015 г. согласно распоряжению Правительства Российской Федерации № 118-р было решено «определить Стройгазмонтаж Аркадия Ротенберга «единственным исполнителем работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив». Стоимость этого проекта, включая железнодорожные пути, составит 228,3 млрд руб., и Ротенберг называл это цифру реальной, но говорил, что ее еще могут «скорректировать». Мост должен быть сдан до конца 2018 года. Во что в конечном итоге обойдется строительство этого моста, сказать трудно. Шутники в соцсетях как-то сообщили, что после завершения строительства этого моста журнал «Форбс» откроет свой список российских триллионеров, который возглавят братья Ротенберг.