Краснознаменный Балтийский флот накануне Великой Отечественной войны: 1935 – весна 1941 гг.. (Петров) - страница 343

.

На первом этапе маневров КБФ основными учебными задачами были определены: 1) Проверка организации обеспечения выхода Эскадры из Главной базы в условиях противодействия подлодок и ВВС противника;

2) Проверка организации эскорта подлодок для вывода их в операцию и освоения основных походных порядков Эскадры с подлодками; 3) Проверка подготовленности эсминцев к выполнению ночного поиска и атакам при взаимодействии с авиацией; 4) Тренировка командиров маневренных соединений в ведении дневного боя линейных сил в открытом море.

Второй этап маневров включал в себя отработку следующих задач: 1) Проверка подготовленности подлодок к одиночным атакам и в составе завес по транспортам противника и управления завесами подлодок для перемены позиций; 2) Тренировка в организации комбинированной разведки (силами подлодок, ВВС) морских сообщений противника в северной части Балтийского моря; 3) Проверка подготовленности подлодок 1-й и 2-й бригад к совместным действиям по транспортам противника в Финском заливе. На третьем этапе маневров следовало поработать над проверкой организации, боевого управления и подготовленности всех соединений и частей КБФ к общему взаимодействию при нанесении противнику сосредоточенных ударов в восточной части Финского залива[1676].

Теперь рассмотрим, как протекали разные этапы маневров. При выходе флота «красных» из Главной базы (Кронштадта) наблюдалась плохая работа кораблей Охраны водного района (ОВР). Фактически продолжалось движение транспортов по гражданскому фарватеру в Ленинград, как обычно в мирное время. Сторожевые катера ОВРа совершенно не контролировали данную ситуацию. Итак, выход кораблей проводился достаточно условно. Впрочем, сама Эскадра «красных» вышла из Главной базы вполне организованно и четко[1677]. Дальнейшее маневрирование кораблей происходило уже не столь гладко: лидер «Ленинград» еще не имел навыков совместного плавания (из-за недавнего ввода в строй) и при поворотах всё время опаздывал, а эсминец «Ленин» на малой дистанции пересек курс линкора «Октябрьская революция». Ночной поиск и атаки линкоров «коричневых», предпринятые силами эсминцев и ВВС «красных», применялся на Балтике впервые, но, тем не менее, был выполнен успешно. Поиск и атака миноносцами были организованы грамотно и тесно увязаны с действиями авиаразведки[1678].

Значительно хуже протекал наиболее ответственный эпизод маневров, представлявший собой эскадренный бой линкоров «красных» и «коричневых». Командующий флотом «красных» капитан 1-го ранга К. И. Самойлов направил свои линкоры прямо в центр развертывания групп линкоров «коричневых», тем самым, позволив противнику охватить голову своей колонны и подвергнуть её сосредоточенному обстрелу всей неприятельской артиллерии. Кроме того, К. И. Самойлов опасно ослабил свои силы в ходе боя: лидер «Ленинград» и 2-й дивизион эсминцев не принимали участия в бою с линкорами «коричневых». В противоположность этому, командующий флотом «коричневых» капитан 1-го ранга А. А. Кузнецов действовал правильно и маневрировал на выгодных для себя курсовых углах и дистанциях. В то же время, командующий флотом «красных» не нацелил атаку и не дал указаний командиру второго линкора и флагману легких сил об идее своего решения