Конечно, долго такой баркас не мог идти с максимальной скоростью, но такого и не предусматривалось. К месту столкновения и боя с кораблями противника баркасы должны буксироваться куттером, а уже в начале столкновения баркасы должны отходить от корабля матки и обеспечивать атаку на одиночный корабль с разных сторон, или распределяться по целям.
Кроме этого теперь пороховой заряд снаряжался не в деревянный бочонок, а в медный цилиндр, с помощью которого увеличилась бризантность порохового заряда. Взрыв новой мины должен был стать намного разрушительнее.
Каждый минный баркас теперь имел на вооружении до четырех мин. Из расчета атаки парой мин одного корабля с одного захода.
Рулевой минного баркаса практически не прикрытого щитами, теперь обязательно одевал пластинчатый доспех и импровизированный спасательный жилет.
Теперь куттер и скоростные минные баркасы составили единый боевой организм, управляемый сигналами барабанщика, звуками литавр и флагами расцвечивания.
Именно такое трио в виде атакующих единиц и трех вспомогательных кораблей маркграфа Мангупского встретило конвой Священной Лиги во второй половине августовского дня на подходе к острову Мони Строфадон в составе Черноморского отряда галер и шаик под командованием Кали Ага.
Вместе с отрядом кораблей Мангупа, в море на поиски и уничтожение вражеского конвоя был отправлен Черноморский галерный отряд в составе восьми галер и трех десятков шаик под командованием Кали Ага.
Настоящая 'Волчья стая' кораблей империи, растянувшись с Востока на Запад на целый десяток миль, центром определенным куттером 'Святой Николай', трое суток ночуя в море, ожидала появления конвоя противника.
Вначале над бескрайним горизонтом Ионического моря появились, похожие на небольшие серые бугорки, паруса спускающихся на Юг казалось маленьких кораблей.
Позже с обнаружением и поворотом навстречу к далекому морскому отряду, над горизонтом встал маленький похожий на настоящий лес корабельных мачт несущих на реях множество парусов.
Наконец, через час сближения небольших кораблей, идущих под флагами княжества Феодоро и Османской империи, навстречу почти трем десяткам кораблей и судов, появившихся из горизонта лес корабельных мачт идущих на Юг парусников и сопровождающих их галер, возглавляемых галеасом.
Неестественно большими на фоне сопровождающих галер, испанские галеоны, нао и караки казались настоящими слонами, идущими вместе небольшим стадом маленьких антилоп простых парусников, галер и даже галеасом.
Огромные, только недавно построенные, предназначенные для перевозки сотен людей и товаров через океан корабли. Взяв самое лучшее от огромной и неповоротливой, с крепким корпусом караки, мореходные качества и парусное вооружение от каравелл, испанские кораблестроители изобрели корабли, которые столетиями будут олицетворять морскую мощь нации.