* * *
Из черноты самолетной двери сверкнул одиночный выстрел, и слева от Филина на лобовом стекле появилась аккуратная дырка. Водитель откинулся на сиденье, в зеркало заднего вида четко просматривалось, как его затылок вместе с мозговым веществом, задев по дороге омоновца, испачкал тыловое окно. Ну ни хуя себе у них и стрелок!!! — невольно подумал Филин.
Машина рыскнула и потеряла скорость. Не размышляя, Филин перегнулся через обмякшее тело, дернул за ручку, распахнул дверь, выбросил водителя на стерню. Тут же заняв освободившееся место, вцепился в руль и нажал на газ.
«Тундра» скакнула испуганной антилопой, но секунд, которые выиграл для своей команды неведомый искусный стрелок, оказалось достаточно, чтобы стрекочущая, как швейная машинка, древняя этажерка взмыла в воздух и начала растворяться в сгустившейся темноте.
Машина скрылась из глаз, секунд через тридцать за деревьями затих и звук двигателя.
Филин остановился, и с минуту сидел, переваривая ситуацию. Потом достал рацию и доложил наверх. Теперь от него уже не зависело ничего. Оставалось лишь вернуться на базу, позаботиться о телах боевых товарищей, дать показания феесбешному следаку («то-то они сейчас ликуют, поди, что залетели не их люди, а грушники!»), собрать вещи и написать рапорт об увольнении. После чего таки напроситься на ужин к прокурорской вдове и, накатив грамм пятьсот коньяку, драть ее до утра, чтобы не думать о том, во что через двое, в крайнем случае трое суток превратится его майорская, если даже не капитанская жизнь.
Впрочем, у него теперь есть цель посерьезнее, чем охрана беглого урки. Тех, кто его так чисто и грамотно, профессионально умыл, следовало найти и наказать в любом случае. Даже если для этого потребуется пойти простым бойцом в новороссийское ополчение. Потому что после такого залета его в нормальную структуру и дворником не возьмут…
Дождавшись прибытия следственной группы, поредевший отряд охраны лег на обратный курс. Уступив руль омоновцу, Филин, откинувшись на подголовник и вглядываясь в дорогу, представлял, как от Шармалыка через каналы спецвязи, эфир, закрытые сети и мобильные линии взрывной волной во все стороны летят доклады, сообщения, донесения, поднимая из-за столов, выталкивая из саун, постелей и кабинетов сотни серьезных, облеченных властью людей.
Пятница 28 июля 20:51, воздушное пространство Ростовской и Донецкой областей
Маленький самолет, на удивление ловко лавируя меж населенными пунктами и войсковыми объектами, время от времени ухая в воздушные ямы, упрямо летит сквозь ночь. Стрекочет звездообразный двигатель тридцатых годов прошлого века, с которым еще легендарные «Ишаки» И-16 бороздили безоблачное небо над всей Испанией. Вибрируют пары крыльев, обтянутые перкалем. Высота полета, в зависимости от местности, от десяти до тридцати метров — для пилотов сельхозавиации, привычных к работе на высоте от трех до шести, просто отдых. Если бы, конечно, не ночь.