Партизаны стремительно поднялись и пошли в атаку. Ответный огонь наших пулеметов и один минометный залп заставил замолчать вражескую огневую точку. Мы приблизились к окраине села. Бандиты и полицейские в панике бежали.
На следующий день снова пришлось вступать в бой. На этот раз с охраной железной дороги Львов — Ковель при пересечении участка Вузловое — Селец.
Вдоль железнодорожных линий гитлеровцы построили дзоты. Сторожевые будки и станции фашисты превратили в огневые точки. По путям беспрерывно ходили патрули. У железнодорожного полотна лес был вырублен. И несмотря на это мы все время вели «рельсовую войну». Группа подрывников разрушила стыки рельсов в районе станций Вузловое, Селец, другая с запасом взрывчатки направилась на участок дороги Львов — Каменка-Бугская.
В эти трудные, полные тревог и неожиданностей дни радистка приняла радиограмму из Украинского штаба партизанского движения, которая долго согревала сердца партизан. В ней говорилось: «Следим за вашими продвижениями к заданной цели, своими действиями вы служите примером для товарищей. Маневрируйте, сохраняйте силы и средства для действий на коммуникациях противника в заданном районе. Упорно продвигаясь, ежедневно доносите о рейде. Желаю успехов. Т. Строкач».
…Вот и Западный Буг. Набухшая от весенних вод река глухо шумела. Дул резкий, пронизывающий ветер. С опушки леса хорошо просматривался хутор Мазарня-Таданьска на правом берегу, а вдоль левого берега чернели пепелища сожженного бандеровцами села.
В воздухе появились разведывательные самолеты. Нападения гитлеровцев можно ожидать в любую минуту и с любой стороны. Рядом находился вражеский аэродром. Оставаться в этом районе было рискованно. Партизаны пересекли шоссейную и железную дороги Львов — Каменка-Бугская, расположились в селе Дальнич. Радистка Катя Демченко приняла с Большой земли приказ: «Организовать несколько диверсий на железнодорожных линиях Львов — Ковель, Львов — Варшава».
Группа партизан из отряда Г. В. Ковалева после выполнения очередного боевого задания. 1944 г.
Мы догадывались, что готовилось наступление войск 1-го Украинского фронта и наши действия в тылу врага в какой-то мере будут способствовать его успеху. Рельсовая война продолжалась.
…Первой шла на задание группа С. Шабанова. Ночью, скрытно приблизившись к дороге и бесшумно сняв двух вражеских патрулей, подрывники заминировали участок между станциями Честыни — Колодне — Жовтанцы. А 1 апреля на партизанских минах подорвался гитлеровский эшелон с боевой техникой.
Отремонтировав разрушенный участок железной дороги, противник усилил ее охрану. Однако 4 апреля партизаны пустили под откос второй состав с боеприпасами и вспомогательный поезд, вышедший на расчистку пути.