посадке?!
Я закрыл глаза и мгновенно отключился. За время работы
вторым пилотом, я научился засыпать за несколько секунд.
Мне даже не мешал шум двигателей и тихо разговаривающие
пассажиры бизнес-класса в моей ряду.
Казалось, прошло только пять минут.
– Вставай, – почувствовал я ощутимый щипок за плечо.
Быстро, как по команде открыв глаза, я увидел, кто так
дерзко меня разбудил. Кто бы мог подумать, это же Женя.
Девчонка точно меня хочет.
– Любишь грубости? – произнес я шепотом, чтобы не
ошарашить рядом сидящих пассажиров нашим диалогом.
Она высокомерно взглянула на меня и ничего не
ответила. Ладно, в другой раз ты будешь более покладистой.
Я нехотя встал, взглянул на часы и отправился в кокпит.
Увидев в глазах Макса почти радость после моего
возвращения, я убедился, что он определенно не готов к
управлению самолетом, а тем более руководить полетом.
Странно как-то. Ведь я, например, стараюсь использовать все
свободное время для полетов на симуляторах или езжу за
город в аэро-клуб.
Авиация для меня все, поэтому для летчика
неуверенность в пилотировании выглядит убого. А уж тем
более какой тогда был смысл так рваться в КВСы? Только
лишь за прибавку в зарплате?!
– Ты долго. У нас скоро посадка, – начал Макс после
выхода бортпроводницы. – Я буду говорить с диспетчерами,
ты сажать самолет. Ок? – улыбнулся он в конце фразы, давая
понять, что это он якобы дал с барского плеча.
– Я думаю это будет нечестно. Ты командир. Я поднимал
самолет в небо, тебе достанется самый сложный этап —
посадка. Правильно? – спросил я, глядя в глаза своего коллеги.
– Ну хорошо, – былой уверенности в его поведении не
было, Макс выглядел почти жалко.
Переговариваясь с диспетчерами и запрашивая новый
эшелон, я погрузился полностью в работу. Наши почти бабьи
дрязги стоит оставить в стороне. Сейчас главное —
внимательно следить за Максом и исправить ситуацию, если
он вдруг нажмет не ту кнопку.
Глядя на то, как КВС неуверенно переспрашивает меня о
каждом действии, я понял, что мне следовало бы взять
управление на себя. Но пока в том, что делал Макс, не было
ошибок, он лишь слишком нервничал.
Чтобы не разогревать обстановку, я не озвучил жгущие
меня внутри вопросы. А может и следовало бы спросить.
Увидев тремор правой руки Макса, я уже точно решил не
медлить.
– Я возьму управление на себя?
– Да, – передал он мне бразды правления.
Через несколько минут, посадив мягко самолет, я не
решался задать вопрос. У Макса какое-то заболевание или он
просто слишком сильно перенервничал.
– Может по пару пива как приедем в отель? – начал я
издалека.
– Да, согласен. Нервный выдался рейс, – произнес КВС,