сменить тему.
Для меня больше интереса представляет ее продвижение
по службе, может Лене известно, как Макс стал командиром.
Это уже стало своего рода навязчивой идеей, но что делать, я
хочу знать правду.
Она смотрела на меня влюбленными глазами, воображая
какие-то ведомые только ей картины о нашей совместной
жизни. Что ей ответить и как немного урезонить пыл, я не
знал.
– Ты не в курсе, у Макса нет подружки в нашей компании,
– спросил я без надежды получить хоть какую-то
информацию.
– А ты не в курсе? Да ладно! – резко переменилась Лена.
– Нет, о чем речь? – я находился в правдивом неведении.
– Да весь офис о них говорит!
Знаю, Макс с Леной знакомы, потому что несколько раз
видел, как они общались в диспетчерской. Посему полагаю,
что она вполне может обладать какими-то фактами, но и не
догадывался, что об этом может говорить весь офис нашей
авиакомпании.
– О ком о них?
– Дочка зама генерального директора, он с ней крутит.
Шуры-муры, шпили-вили, – засмеялась она.
– Ах, вот оно что! – наконец я распутал клубок неведения.
Все так просто. Познакомься с дочкой зама генерального
директора, охмури ее и тебе откроются все двери. Ну он
профи.
– И как она, я имею ввиду внешне? – спросил я, ожидая
услышать что-то устрашающее.
– Ну, честно, не очень. Мне конечно сложно судить, я не
мужчина. Но она некрасивая. И это, мягко говоря.
Я чуть не заржал как конь. Серьезно?! Макс хвалился
своими успехами у женщин. А в итоге выяснилось, что он
обычный альфонс. К тому же проигранные деньги в споре со
мной, скорее всего возьмет у своей девушки.
Этого говнюка нужно поставить на место. Мало того, что
он строит из себя невесть что, так еще и пользуется
влюбленной в него девушкой для своих карьерных успехов.
Через несколько часов Макс вернулся в кабину и пришла
моя очередь отдыхать. Перед тем, как я вышел, он сказал мне
странную фразу, отчего в моей голове возникла еще одна
череда вопросов.
Глава 7
– Сажать самолет будешь ты. Разрешаю, – произнес он как
бы невзначай.
Я ничего не ответил, а просто пошел к креслу в бизнес-
классе, которое зарезервированно для отдыха летного
экипажа. Он позволил мне поднять самолет в воздух, сейчас
сказал, чтобы посадил его я. Это странно! За время моей
работы только дважды первые пилоты давали управление в
мои руки, не считая полетов с инструктором.
Они никогда не делятся штурвалом. Это их привилегия,
которой первые пилот чаще тычат в нос, чем передают бразды
правления. Поэтому у меня возник вполне закономерный
вопрос, а может Макс просто не очень хорошо управляет
самолетом в самые ответственные этапы полета: на взлете и