Так, а домкрат мы банально под задний мост, балку. Площадка у него широкая, не сорвется…
– Машина на ручнике? – спросил я на всякий случай.
– Да. И на паркинге.
– Хорошо.
Еще бы и камешек подложить под переднее, но ладно, тут ручка все же длинная, можно и не лезть самому прямо под кузов. Разве что изогнуться «буквой Зю» все же пришлось, что мне сейчас не очень рекомендуется делать, в голове что-то перекатывается при этом, но раз уж взялся…
Да, во теперь нормально поднимается. Еще и половину не выбрал, а колесо вот-вот оторвется. Схватил балонный ключ, отвернул длинные конические гайки, подкрутил домкрат еще, потом вспомнил, что запаска рядом не лежит.
– А где запаска? Ага, вижу…
Снизу. И сзади снизу отверстие, чтобы дотянуться до ее подъемника ручкой от домкрата. Опа…
– А ключ от секретки есть?
– Ключ? – женщина заметно озадачилась.
– У вас секретка стоит, чтобы запаску никто не украл.
– А как он выглядит?
Так, Хьюстон… ну ты понял. И вариант «ехать и подкачивать» тоже не пройдет, дама прокатилась на спущенном колесе, так что резину только в помойку.
– Примерно как головка ключа или что-то вроде, – я показал на баллонный ключ. – Когда машину покупали, вам не дали?
– Все в кабине должно быть, я посмотрю.
В кабине ничего подходящего не нашлось и я сильно задумался. Женщина тоже задумалась вместо со мной. Так, ладно, секретка не выглядит слишком уж закаленной, металл вообще желтоватый, так что можно попробовать насадку от ключа забить… правда, это придется лезть прямо под низ, иначе никак, а там где размахнешься? А размах нужен серьезный, иначе толку никакого не будет.
– Проблемы? – она присела рядом.
– Выходит что так. Сейчас что-то придумаем.
– Что придумаем? – заинтересовалась она.
– Вот как придумаем, так сразу и скажу.
Тросик. И обычная скоба из не слишком толстого и вполне себе мягкого металла, на ней запаска висит.
– Можно попробовать кое-что сделать, но вам потом придется чинить крепление запаски.
– Плевать, – махнула она рукой. – Давайте с колесом разберемся.
Тогда зубило и так далее, оно у меня есть в комплекте с молоком. Придется, правда, под машиной лежать и бить черт знает как, но других вариантов не вижу. Стояла бы секретка на колесе, то было бы проще, а когда вот так, в таком месте – выбор очень так себе.
В общем, через пару минут я уже лежал на земле на листе полиэтилена, предоставленного хозяйкой пикапа, и медленно но упорно рубил зубилом точку крепления тросика к скобе. К счастью, он тут насквозь проходит. Заняло это минут двадцать, после чего колесо просто свалилось мне на голову, я едва успел хоть как-то прикрыться, громко выматерившись.