Потопить «Ледокол»! (Верхотуров) - страница 122

После окончания войны поток помощи стал еще больше. С июля по декабрь 1945 года Польша получила из СССР 127 тысяч тонн железной руды, 31,8 тысяч тонн нефтепродуктов, 13 тысяч тонн хлопка, 2,8 тысяч тонн табака, 29 тысяч тонн посевного зерна, 29,9 тысяч тонн муки299. Теперь основное внимание уделялось быстрейшему восстановлению разрушенного хозяйства и налаживанию производства. Кроме того, СССР предоставил Польше беспроцентный кредит в размере 50 млн. рублей и 6,5 млн. долларов на 10 лет, с началом выплаты в 1950 году. Сразу же была открыта советско-польская торговля. СССР снабжал Польшу дефицитным сырьем (железная и марганцевая руда, апатитовый концентрат, нефтепродукты, хлопок), а покупал полуфабрикаты и готовую продукцию: уголь, кокс, прокат, цинк, цемент, каустическую соду, ткани.

Советские инженеры оказали помощь в восстановлении польской металлургии, было поставлено необходимое оборудование. Уже в 1946 году выплавка стали выросла до 1219,4 тысяч тонн (против 486 тысяч тонн в 1945 году), выплавка чугуна возросла до 726 тысяч тонн (против 288 тысяч тонн в 1945 году). В 1947 году выплавка стали превысила довоенный уровень.

Сразу же после освобождения Силезии, началось восстановление польской угольной промышленности. «Воинские части заботливо приняли меры к охране шахт, предупреждая возможность их затопления, возникновения пожаров или гитлеровской диверсии» – писал Владислав Миш. Уже в 1945 году добыча угля составила 27,6 млн. тонн угля, что составляло 40% к довоенному уровню300. В 1948 году Польша экспортировала 24,6 млн. тонн угля, 4,2 млн. тонн бурого угля и 1,5 млн. тонн кокса. Это 40% добычи – самый высокий уровень в мире. Основная часть угля поставлялась в СССР.

Немцы основательно ограбили польскую промышленность и вывезли из Польши 10434 станка и 8935 разных машин на сумму 100 млн. долларов. В Варшаве полностью разрушены машиностроительный завод «Лильлоп», авиационный завод «Авиа», паровозостроительный завод, машиностроительный завод «Урсус», механический завод в Прушкове. Советские представители помогали разыскивать в Германии вывезенное оборудование и возвращать его в Польшу. Из СССР прибыли техническая документация и литература, которой после войны на польских заводах почти не было.

Это быстро дало хороший результат. В 1947 году был запущен первый тракторный завод. Строилось 1000 вагонов в месяц, против 288 вагонов в месяц до войны, и было построено 202 паровоза301.

СССР помогал восстанавливать все отрасли промышленности, тяжелой и легкой. Так, после войны была решена спичечная проблема. В Польше пустили несколько спичечных фабрик, оснащенных советским оборудованием, которые уже в 1946 году выпускали спичек в 2,5 раа больше, чем до войны. В 1948 году Польша выпускала 44,9 коробка на душу населения, на европейском уровне, и стала экспортировать спички302.