.
– Так где ж Испания, а где Польша, тем более панское правительство против было, как добрались-то?
– Ми йшли через польсько-чехословацький кордон, через перевал Яворник, важко нам довелося, але там вирішувалася доля незаможників, і тому ми дійшли[213].
– Понятно. Ну что, Тарас, пойдем, посмотрим наши танки, как там Прибылов справляется?
– Ну пішли, пан командир.
– Тарас, у нас панов уже двадцать четыре года нет, у нас товарищи.
– Вибачте[214], товаришу командир, зрозумив.
И мы пошли осматривать танки в цеху, несмотря на то, что уже ночь, стучат кувалды, визжит (или как этот звук назвать) автоген, Прибылов и его команда активно работают, почему-то немцы не отрезали электричество.
В момент, когда мы входили в цех, из цеха вылетает очередной танк, увидев нашу делегацию, бронированная машина останавливается, и из переднего люка выскакивает младший Никифоров (мой коллега по анабазису после отлета Старыгина).
Смотрю на танк и не могу понять, что это за зверюга?
Стою, разинув пасть, Онищук-испанец открыл рот больше моего, подскакивает Никифоров-джуниор и кричит:
– Товарищ комдив, разрешите доложить? Перегоняю на место дислокации готовый танк БТ после проведения работ по улучшению.
– БТ? Это что, танк, по-моему, у него пушка не 45-мм, да и в остальном на «Бэтэху» не похоже, но, судя по каткам да по размеру, это таки БТ.
– Так это из поломанного Т-34 и нормального БТ-7 Прибылов новый танк сварганил. У него пушка от Т-34 и передняя часть башни, но она просто надета на башню БТ. Опять же, брони и на корпус наварили, усилили спереди и по бокам. Колесную группу убрали, как советовал Семенов, вот что получили, то получили.
– И как тебе «Бэтэха», теперь?
– Не знаю, товарищ капитан, бой покажет.
– Ладно, гони, и не забудьте замаскировать, ждем немцев к утру.
– Так точно! – звонко кричит Никифоров 2-й. – Разрешите выполнять?
– Беги. – И младший Никифоров ныряет в люк, «Бэтэшка», грохоча двигателем, уезжает в ночь.
А навстречу нам выезжает следующее изделие Прибылова, и так как в нем БТ узнается легче, чем в предыдущем сплаве БТ и Т-34, понимаю, что это БТ с усилением, но неубранной колесной группой. То есть этот быстроходней, но и менее защищенный.
Обалдеть, и тот и этот были простыми БТ, а стали, я не знаю, как это обозвать, это все семеновские мысли и прибыловское исполнение (реализация немцев ремонтников). И этот, по-моему, больше похож все-таки на классический Т-34-76, чем на БТ, правда, чуть уменьшенную копию, но все же. И из этого «тридцатьчетверенка» выскакивает сам Прибылов.
– Здравия желаю, товарищ комдив, – говорит, подбегая, наш креативный инженер.