— Что-нибудь по чинку слышно?
— По городу слух пошел, что его выставили на все деньги. И эти охранники… он их всех грохнул, в общем.
— Ублюдо-ок, — протянул Иан. — Ну настоящий сраный ублюдок. Надо было его самого в расход пустить, все твоя сраная щепетильность.
Тут он перегнул немного, Иан и сам не предлагал убить мистера Ву, но я его все же понимаю. Очень хорошо понимаю.
Сэмми между тем ловко вскрыл жестянку, слил из нее остатки машинного масла и быстро заполнил почти под край какой-то крошкой песочного оттенка, которая быстро начала пропитываться по краям маслом.
— Это что? — полюбопытствовал я.
— «Земля Фуллера», — ответил Сэмми. — Хорошая штука, вроде глины. Если масло или бензин пролили, то сразу все впитывает, даже запаха не остается.
— Да? А еще есть?
— Да вон там целый мешок, — показал он в угол цеха. — В ящике. Мы ее оптом покупаем.
— Дорого?
— Двенадцать шиллингов за мешок в сорок фунтов, — сказал Иан. — А что?
— Да, так, есть одна мысль. — Не стал я пока ничего говорить вслух. — Есть целый мешок?
— Конечно.
— Скажи, пусть мне в багажник закинут.
— Сэмми, ты слышал, — переадресовал Иан распоряжение.
— Сделаю, босс, — кивнул тот.
— А что это вообще?
— Две каких-то глины вроде бы, — Иан пожал плечами. — Там на мешке поставщик написан.
Позже, когда я привез и еду для кота, и жестянку, и мешок с «Землей Фуллера» домой, разместил кошачий туалет у выхода во двор и отварил котенку курицу, мелко-мелко ее покрошив, я посмотрел на надпись на упаковке, сделанную по трафарету, из чего узнал, что поставщиком является компания «Фейхи Майнинг» и находится она в Суэце, то есть на самой границе Зоны Большого Каира с Египтом. Два часа езды на самом деле, чуть больше, не так уж и много. Я переписал название компании и телефон в блокнот, после чего, расцеловавшись с уже собирающейся в кабаре Сюзет, уехал обратно на работу.
***
В следующий понедельник в Порт-Саид пришли, наконец, машины и мы с Ианом закинули себя в мой «додж» и бросились туда, покуда Мэри срочно вызванивала транспортную компанию по поводу заранее заказанных и оплаченных грузовиков. В течение двух дней три грузовика с прицепами перевозили новенькие «крайслеры» и «плимуты» на нашу стоянку, заставляя сердце биться, а душу ликовать. Впрочем, ликование было несильным, потому что поступили картинки и каталоги на модель следующего года.
— Эта тачка опухла, как с похмелья, — сказал Иан, разглядывая плакат с «плимутом» модели следующего года.
— Угу, — кивнул я. — И глаза выпучились. И цену они задрали на двенадцать процентов.
— Дерьмо собачье.