А вот это, например, американское консульство. Первое за пределами столиц, открытое исключительно благодаря губернатору Росселю…
Однажды на Диком Западе, рассказывая заокеанской публике о неведомой Свердловской области, Эдуард Эргартович увидел, как один из сенаторов тычет пальцем в карту, пытаясь найти этот самый region в районе Африки. Губернатор аккуратно взял сенатора за палец и переставил его к правильному месту на карте.
– Но там ничего нет! – возмутился сенатор. – Там тайга и медведи. А вы нам – про вузы, консерваторию, театры, заводы…
Приехали – сами убедились, и консульство открыли в Екатеринбурге, хотя изначально речь шла про Новосибирск.
А выставка вооружений в Нижнем Тагиле?
А Уральский военный округ, сохранить который удалось только благодаря личным усилиям Росселя (никто даже представить себе не может, какие то были усилия).
А святые места, Меркушино и Верхотурье?
А онкологический центр, а областной центр сердца и сосудов?
А симфонический оркестр, а шефство над подводными лодками?
А морская кадетская школа под Сысертью? В память о собственном беспризорном детстве…
Губернатор-строитель. Преобразователь. Хранитель. Патриот Среднего Урала – не родного, но родимого края.
На пресс-конференции юная журналистка тянет руку, как первоклассница, выучившая урок:
– Эдуард Эр-гар-то-вич, а что бы вы хотели, чтобы в честь вас назвали в области? Ну, или в городе? – выпаливает на одном дыхании.
– Умру – тогда и узнаете.
Журналистка не сдаётся – им ещё на первом курсе объяснили, что корреспондент должен быть настойчивым:
– И всё-таки ответьте, пожалуйста!
– Так уж назвали в честь него, – говорит кто-то с места басом.
И все хором:
– Россельбан!
Дорога, ведущая в аэропорт Кольцово, – и сам новый аэропорт. Любимый проект губернатора Росселя.
Отсюда взлетают самолёты, здесь ближе всего к небу.
6
Официальный адрес аэропорта Кольцово – улица Бахчиванджи, 1. Людей, которые жили до нас, забывают быстро – пусть даже металлические голоса из тарелок на столбах клятвенно обещали обратное. Отныне имя живёт как будто само по себе, превращаясь в название улицы, обрастая бытовыми подробностями (оказывается, может быть «рынок Бахчиванджи» и «пробка на Бахчиванджи»)…
Пятнадцатого мая 1942 года Георгий Бахчиванджи совершил первый испытательный полёт на реактивном самолёте БИ-1 – на аэродроме Кольцово в Свердловске. Долгие дни до этого он «испытывал» самолёт на земле, как обычно делают лётчики, – изучал «птичку» вдоль и поперёк. Защищал перед скептиками – не смотрите, что такой маленький самолёт, он стоит десятка тех, что больше! Пробежка, подлёт, определение устойчивости при разбеге – теперь следовало сжать кулаки или молиться, кто как привык.