Ага, вот в чём дело и такая жёсткость властей. В той истории типографию так и не нашли. Сейчас же благодаря мне, нашли. Молодец, Дубельт, так держать! Мы уже расселись в кресла, и личный слуга Мальцева налил мне вина. Затем Мальцев его отпустил, приказав закрыть дверь.
- Да, дела-а. Ну, я думаю, тоже привёз "интересные" бумаги. Поможете разобраться?
- Если честно, то лучше сначала с деньгами. У нас финансовые неприятности. Мне пришлось остановить завод в Людиново, а заказы на рельсы передать на Александровский завод в Санкт-Петербурге - старший Мальцев.
- Так Вам же за прошлые рельсы не заплатили? - и почему у нас неприятности? Я-то ничего не "химичил".
- И поэтому тоже. Граф Клейнмихель устроил в столице скандал. Принято решение все 100 различных пассажирских и около 2000 разных товарных вагона будут переделывать. По "твоим пожеланиям" кстати - съехидничал Мальцев.
- Что? - я был ошарашен такой новостью.
- Американский инженер Уайнесом умер. Инженера Гарисона, которого предлагал Мельников, пока решили не приглашать. А самого Павла Петровича временно отстранили от занимаемой должности, до выяснения - продолжил Мальцев.
- Бред какой-то. И зачем Клейнмихелю это всё нужно? - удивляюсь.
- Клейнмихель раньше постоянно доказывал императору, что России железные дороги были вовсе не нужны. Но раз начато строительство, а некоторые участки уже работают, то он под разными предлогами постоянно тормозит строительство. Ну а сейчас подобрал очень удачное время.
- И что это ему сейчас даёт? - никак не могу понять смысл. Вот же выверты императорской мысли, назначить главным по строительству железной дороги, чуть ли не главного их противника. Соответственно и результат, тяжко, дорого и бестолково.
- А то, что он постоянно обвиняет подрядчиков под разными предлогами, и не оплачивает выполненную работу. А казённые деньги кладёт себе в карман - это уже Сергей Иванович.
- Я так понимаю, что денег за поставленные уже рельсы Вы не увидите?
- Правильно понимаешь.
- И что, ничего нельзя сделать. Вы же с императором в нормальных отношениях?
- По этому поводу, даже просить не буду. Ты что, правда, не понимаешь, что это государственная политика? Скорее всего, что деньги сейчас из бюджета на строительство дороги никто и не выделил, или совсем немного - Иван Акимович.
- Твоё м...Ну а с паровозами-то что? - вот же закрутилась. Так они её и в 1851 году не пустят, а виноват буду я. Одно лечим, другое калечим. Не все мои "изобретения" идут на пользу. Надо быть с этим поосторожнее. Хотя в дальнейшем выигрыш и будет.