Истинно, и ныне все происходит, как ранее, и сегодня приходит расплата. Но платить не придется, если память о справедливости законов Посейдонии вызовет у воплотившихся теперь людей желание делиться прибылью и тем самым уничтожить забастовки, гармонизировать общество. Каким бы странным и парадоксальным ни показалось вам это, но отмеченное ныне улучшение — прямое следствие тех древних прав, что действовали некогда в могущественной Посейдонии. Равно как и угнетение, существовавшее там, которое ныне приносят с собой бывшие атланты — те, кто жил во времена, предшествовавшие созданию удивительных пирамид в Гизе, и реинкарнировал сейчас. Но я могу не более чем намекнуть на это, ибо, в противном случае, посягнул бы на труд другого Мессии. Достаточно сказать, что были времена, когда человек боролся за едва ощутимое продвижение вперед от состояния наших падших предков. Слава Отцу небесному, ибо дети Его, хоть и кружными путями, медленно, но верно, идут к Его высотам! Многим из них суждено упасть, но они снова воспрянут, как бы ни торжествовал враг.
Далее я должен вкратце описать систему электро-одического транспорта городов и поселков, разбросанных по всей империи и ее колониям. И сделаю это на примере Каифула. По обеим сторонам улиц шли широкие, выложенные красивой мозаикой тротуары для пешеходов. По их краям стояли массивные каменные вазы без дна, в которых пышно росли декоративные кусты и прочие растения. За ними на высоте примерно девяти футов были протянуты металлические рельсы. Их поддерживали опоры, похожие на те, на каких подвешивают корабельные шлюпки. Эти главные рельсы пересекались на равных расстояниях другими. Регулировать их, поднимая или опуская, можно было с помощью простого рычага. Лишь иногда, за исключением крупных радиальных улиц, под рельсами оказывался тротуар. На картах городского Департамента транспорта переплетение рельсовых дорог походило на паутину, сплетенную садовым пауком. Город был разделен на секторы, свой транспортный парк со множеством машин существовал в каждом. Они перевозили пассажиров с потрясающей скоростью, при этом столкновения были исключены, так как направляющие рельсы образовывали системы двойного пути.
Глава 3
ВЕРА ЕСТЬ ЗНАНИЕ, СПОСОБНОЕ ДВИГАТЬ ГОРАМИ
Всем известно выражение, пришедшее из глубины веков: «Знание — сила». Однако, верно это лишь в строго определенном смысле. Это высказывание истинно, если под знанием понимать способность управлять энергией, необходимой для того, чтобы использовать все преимущества, которые это знание несет. Для того, чтобы управлять природой и ее силами, так называемый оператор должен осознавать, какие законы природы он приводит в действие. Глубина постижения этих знаний и определяет большую или меньшую степень способностей исполнителя. Те, кто всесторонне изучил и понял Закон (Lex Magnum), становятся Мастерами, силы которых столь удивительны, что кажутся почти волшебными. Непосвященные умы приходят в состояние полной растерянности при их необъяснимых проявлениях. Именно поэтому деревенскому мальчику, сменившему уединенное жилище в горах на столицу, все увиденное в ней не могло не казаться чудесным. Лишь врожденное чувство собственного достоинства помогало мне не выглядеть чересчур неотесанным. Но со временем, освоившись в этом новом мире, я научился понимать то, что вначале так потрясало воображение.