Новый кораблик технолога обрадовал – на экране голопроектора он выглядел не так мощно, как вживую. Землянин стал рассматривать свое приобретение, но его прервал офицер снабжения:
– Медицинскую капсулу загрузили в нижний трюм – потом сам себе установишь, где будет удобнее. Можешь забирать и лететь в свой ангар – договор закрыт, больше тебе тут нечего делать, передаю коды доступа к бортовому искину – на нейросеть упал пакет с данными. Правда у тебя есть одна большая проблема!
– Какая еще проблема? – землянин был под впечатлением от своего корабля и офицера слушал вскользь.
– Ты не можешь его пилотировать – нет нужных навыков, и твоя нейросеть не потянет. Так что, чтобы не затягивать твое и мое время, предлагаю вариант: наш пилот перегонит твою новую игрушку в твой ангар, потом вернется на сопровождающем КИПе обратно. Заплатишь ему тысячу кредитов за работу, согласен?
– Конечно – другого выхода технолог не видел.
Обратный полет в его ангар прошел в компании двух кораблей: его «Фортера» и неопознанного суденышка – видимо седьмое поколение. Сопровождение временно приземлилось по центру ангара, «Фортер» поставили в правом углу, «Белз» привычно занял левую сторону ангара. Перекинул оговоренную сумму пилоту, и тот, погрузившись в сопровождающий кораблик, улетел. Наконец, оставшись один, он получил возможность осмотреть свое новое мобильное жилище.
Внешне, корабль сильно отливался от его «Белза»: если последний представлял собой удлиненный прямоугольный брусок с некоторыми закруглениями по бокам, то «Фортер» являл собой абсолютно другую конструкцию. Четыре бруска размерами 70*20*20 метров были закреплены на центральном цилиндре немного большей длины – семьдесят пять метров и диаметром двадцать метров – некоторое подобие оперения стрелы, очень отдаленно, конечно. Нижний брусок был немного толще в основании и служил опорой всей конструкции, из боковых брусков-трюмов были выдвинуты по две мощные гидравлические опоры, помогающей основной опоре поддерживать устойчивое положение в ангаре. При взлете, они, судя по всему, убирались внутрь этих боковых модулей.
Таким образом, вся конструкция корабля представляла собой гипертрофированный крестообразный шедевр, габаритами 75*60*60 метров. Обшивка судна была из серого материала с легким зеленоватым оттенком, приятного глазу – заметил про себя мужчина, поглаживая матовый корпус КИПа своей ладонью. В передней и задней частях корпуса, все четыре модуля были соединены по радиусу цилиндра своеобразными утолщениями прямоугольной формы – приблизительно 5*5 метров в поперечном сечении – Макс предположил, что это транспортные коридоры для перемещения сырья внутри корабля между трюмами. Как оказалось позже, он был прав.