- Добрый день, пани! Вы не подскажите, как мне лучше всего добраться до Праги, а оттуда до Брно?
- Имеется два варианта. Первый - использовать дилижанс. Он дважды в день отправляется отсюда в Прагу. Время в пути - три дня. Очень дёшево: всего одна серебряная крона, но только за проезд. Ночевка и питание - отдельно за счёт клиента. Второй - на поезде по только что построенной железной дороге. Отправление - рано утром. Время в пути - один день. Поезд останавливается на всех станциях. Питание - из припасов самого клиента. Стоимость - три серебряных кроны.
- А какой способ передвижения Вы порекомендуете?
- Поезд пустили только месяц назад. Ещё не всё отлажено, бывают незапланированные остановки в пути: поломки, другие неприятности. Но - в пути всего один день. Дилижанс - старый апробированный способ передвижения. Даже с учётом затрат на ночёвки и питание дешевле в два раза. Выбирайте сами. Лично я бы выбрала поезд.
- А что на счёт перемещения из Праги в Брно?
- Там действуют те же два варианта: поезд и дилижанс. Подробнее Вам расскажут на вокзале в Праге.
- А ещё где-нибудь в Чехии можно перемещаться поездом?
- Сейчас строится дорога от Карловых Вар до города Хеб, что на границе с Германией. Там она соединится с германской железной дорогой и можно будет доехать до крупных городов этой страны.
- И когда планируется её пуск?
- Следующим летом. Сейчас ведётся отсыпка железнодорожной насыпи под рельсы. Под городом Киншперк-над-Огржей имеется большой карьер, где добывается гравий для этого.
"Понятно, что за взрывы я слышал, находясь в лесу. Значит, состояние техники этого мира соответствует середине девятнадцатого века моего мира. Да и не только техника! Производство, наука, финансы, армия, культура, отношения между людьми, их менталитет - всё отстаёт от привычного для меня мира на сто пятьдесят лет! Чехия - небольшая страна. Вполне вероятно, что в тех кругах, где я планирую обосноваться, ещё помнят финансиста Карла Новака. И я могу быть кем-либо разоблачён, и обвинён, чёрт знает в чем!"
- Спасибо за консультацию. Я хочу приобрести билет на завтрашний поезд до Праги. Вагоны все одинаковые? Не делятся на классы?
- Всего в поезде два вагона: для людей с разной толщиной кошелька. Места в первом вагоне по три серебряных кроны, во втором - по четыре. Во втором вагоне сидения - мягкие и имеется туалет. Там обычно едет приличная публика.
- Я понял. Дайте мне билет во второй вагон на места в середине. Думаю, там будет спокойнее.
- Мы пока билеты с местами не продаём. Желающих ехать на поезде очень мало. В первом вагоне на тридцать мест - не более пяти человек, во втором вагоне и того меньше. На завтра пока куплен только один билет во второй вагон.