Советский тяжёлый танк КВ-1, т. 1 (Коломиец) - страница 19

Танк КВ-1 выпуска сентября — октября 1940 года. Лето 1941 года. Хорошо виден один ящик ЗИП на правом борту машины, перед ним футляр для банника и разрядника (АСКМ).

Суммарный выпуск танков КВ на Кировском заводе за 1940 год составил 243 машины. Эта цифра складывалась из 10 КВ, которые завод был обязан поставить за первые пять месяцев по первоначальному договору с АБТУ КА (из расчета 50 танков в год), и 230 — по постановлению правительства («сталинскому заданию»).

Из 243 танков после первого пробега приняли 153 машины (63 %), а остальным потребовались дополнительные испытания. Если сдаточные и контрольные пробеги рассматривать по месяцам, они распределятся так:

Февраль — май: из 10 КВ установочной серии 8 подверглись дополнительным испытаниям (80 %);

Июнь — июль: из 22 танков 12 подверглись дополнительным испытаниям (54,5 %);

Август — октябрь: из 52 дополнительно испытывались 26 (50 %);

Октябрь — ноябрь: из 89 дополнительно испытывалось 34 (38,2 %);

За декабрь из 70 танков дополнительно испытывалось 10 (14,3 %).

Хорошо видно, что число машин, испытывавшихся дополнительно, уменьшается, что говорит о повышении качества танков.

Разбор выявленных в ходе пробегов дефектов производил лично директор Кировского завода И. Зальцман в присутствии мастеров сборочных участков. В конце года для повышения качества работы при сборке танков и их лучшей подготовки к сдаче военпредам, дополнительные испытания проводились только с разрешения директора завода.

Все недостатки, отмеченные военной приемкой и не устраненные заводом до конца 1940 года, были отмечены в специальном протоколе рассмотрения и утверждения чертежей. К началу 1941 года основными недоработками в КВ являлись:

1. Недостаточное охлаждение воды и масла в двигателе;

2. Неудовлетворительная работа воздухофильтра двигателя;

3. Высокая температура бортовых фрикционов (особенно летом);

4. Чрезвычайно быстрый износ бурта под вилку переключения на шестернях 2 и 4-й скоростей коробки перемены передач;

5. Неудобство управления танком;

6. Отсутствие смотрового прибора у радиста;

7. Недостаточная мощность двигателя В-2К.

Вид сбоку танка КВ-1 выпуска осени 1940 года, копия заводского чертежа (АСКМ).

Продольный разрез и разрез в плане танка КВ-1 выпуска осени 1940 года, копия заводского чертежа. Обратите внимание на вертикальную укладку артиллерийских выстрелов справа от места механика-водителя. Впоследствии от нее отказались (АСКМ).

Поперечный разрез танка КВ-1 выпуска осени 1940 года, копия заводского чертежа. Обратите внимание на укладку чемоданов (на три артиллерийских выстрела каждый) на полу боевого отделения машины (АСКМ).