Советы сельскому мотоциклисту (Захарин, Берин) - страница 72

3,5 мм (резьба под ниппель М4). Колеса комплектуются ободьями 47В—459 (первая группа цифр обозначает ширину посадочного места для шины, вторая — посадочный диаметр шины, буква В обозначает высоту закраин обода — 14 мм). Устройство колес показано на рис. 85.

Рис. 85. Колеса мотоцикла MMB3.3.112:1 — колесо заднее с шиной; 2 — колесо переднее с шиной; 3 — ступица передняя с подшипниками; 4 — колесо переднее центрированное: 5 — ось переднего колеса; 6 — крышка; 7 — манжета 1,19x35,1; 8 — подшипник 202; 9 — ступица переднего колеса; 10 — обод 47Вх459; 11 — втулка; 12 — подшипник 202; 13 — кольцо Б35; 14 — кольцо; 15 — шестерня ведущая; 16 — тормоз передний; 17 — ниппель; 18 — спица А-М4; 19 — колесо заднее центрированное; 20 — втулка распорная; 21 — тормоз задний; 22 — ступица задняя с подшипниками; 23 — ступица заднего колеса;.24 — кольцо 045–050 30-2-2; 25 — подшипник 60202; 26 — шайба; 27 — ось заднего колеса; 28 — спица А-М4; 29 — камера 3.00–18; 30 — ободная лента; 31 — шина 3.00–18; 32 — гайка.

93. Какой порядок снятия и разборки переднего колеса?

Перед снятием тщательно промойте водой (при возможности со стиральным порошком) и вытрите насухо чистой ветошью переднее колесо, скользящие трубы передней вилки, переднее крыло и его растяжки, диск переднего тормоза. Это предохранит при последующих работах узлы и детали колеса и переднего тормоза от загрязнения, а также поможет обнаружить отдельные малозаметные дефекты или повреждения. Для снятия переднего колеса установите мотоцикл на центральную подставку, отсоедините трос переднего тормоза от тормозного рычага, выверните фиксирующий винт наконечника гибкого вала и отсоедините гибкий вал привода спидометра от тормозного диска.

Отверните гайку оси колеса, отверните гайку стяжного болта на наконечнике левой скользящей трубы, с помощью воротка извлеките ось. Если вручную ее извлечь не удается, это можно сделать легким постукиванием молотка по торцу оси через вороток. При этом следите, чтобы не было перекосов колеса или наконечника вилки, для чего рекомендуем, извлекая ось, поджимать внутрь мотоцикла левую скользящую трубу вилки.

Снимите переднее колесо вместе с тормозным диском. Не прилагая больших усилий, чтобы не поломать зубья шестерен привода спидометра, отсоедините тормозной диск от ступицы колеса. Задача упростится, если диск извлекать из тормозного барабана, поворачивая его влево или вправо с небольшим усилием. Далее при помощи шила (ножа или заточенной отвертки) извлеките стопорное кольцо, фиксирующее правый подшипник в расточке ступицы. Затем установите вороток на внутреннюю обойму правого подшипника и легкими ударами молотка по воротку выпрессуйте подшипник наружу. При выпрессовке подшипника равномерно перемещайте вороток по окружности обоймы, чтобы предотвратить перекос подшипника Вместо воротка удобнее пользоваться специальной выколоткой (рис 86).