. Преображенский указал в качестве примера Ленина и Сталина, но еще большим совместителем различных советских постов был Дзержинский. Были у него, вследствие перегруженности работой, и проблемы со здоровьем. Очевидно, что замечание Преображенского не осталось без внимания Дзержинского.
В литературе о Дзержинском часто упоминается негативная оценка Лениным его работы в качестве наркома путей сообщений. Данная оценка приводится со слов бывшего наркома железных дорог, а позднее одного из противников Дзержинского, ключевого оппозиционера 1920-х гг. Л. Д. Троцкого.
Материалы доклада Ленина вроде дают подтверждение этим мемуарам.
Однако, на наш взгляд, это упрощение ситуации. Во-первых, нет датировки. Конфликтная ситуация могла иметь место в самом конце декабря 1921 г., когда случились перебои со снабжением из Сибири. На это указывает ряд обстоятельств. В первой половине декабря 1921 г. у Дзержинского не было каких-либо проблем с докладом. Так, Протокол Политбюро № 84 от 8 декабря 1921 г. (пункт 20) фиксировал предложение Дзержинского заслушать доклад о положении транспорта. На нем было также решено предложить СТО в закрытом заседании заслушать доклад Дзержинского об экономическом положении транспорта, с тем, чтобы практические решения были предварительно внесены для проверки в Политбюро[1161]. Далее у него был выезд в Петроград, где он пробыл три дня, а по возвращении препятствий его докладу не было. Очевидно, какие-либо проблемы с докладом и встречей с Лениным могли иметь место только в последней декаде декабря. Ленинский отказ принять Дзержинского в более ранний период если и имел место (как указывал Троцкий), то он мог иметь иные причины, связанные с реорганизацией ВЧК. Сам же Ленин к съезду имел косвенное представление о состоянии железных дорог, т. к. в начале 1922 г. он жил в Подмосковье в совхозе ВЧК Костино (17 января — 1 марта). В 1924 г. именно здесь будет основана по поручению Дзержинского знаменитая Болшевская трудовая коммуна ОГПУ.
Возможным моментом более поздней даты может быть искаженная информация, которую Ленин получал весь 1921–1922 г. от своего протеже в наркомате путей сообщений Ломоносова. У Дзержинского и Ломоносова были сложные отношения.
Хотя сибирская экспедиция Дзержинского оказалась достаточно эффективной, но вопрос об эффективности НКПС все же весной 1922 г. поднимался руководством страны. Так секретарем ЦК Сталиным 6 мая 1922 г. была отправлена телефонограмма зам СТО Цюрупе (копия Ленину), в которой говорилось о просьбе собрать комиссию в составе Цюрупы, Рыкова, Кржижановского, Каменева, Дзержинского о состоянии НКПС для намечения практических мер улучшения с предварительным сообщением о результатах совещания в секретариат РКП