— Остапчук! — позвал я командира взвода химической разведки. Старший лейтенант со своим взводом остался рядом с двумя грузовиками у спуска с дороги.
— Я! — отозвался старший лейтенант.
— Возьми людей и проверь дорогу, насколько она повреждена взрывом… Смогут машины проехать? И осторожнее. Там может быть второе взрывное устройство, установленное, чтобы замыкающую машину остановить.
— Понял, командир, работаю. Мы бегом побежим…
Видимо, Остапчук по привычке отдавал своему взводу команды знаками, потому что я этих команд не слышал.
На связь старший лейтенант вышел минут через пятнадцать. Он, видимо, отключался от общей связи.
— Командир, второго взрывного устройства мы не нашли. Но первое бандиты поставили очень неудачно. Это я как профессионал могу сказать. Сапер у них, похоже, ни на что не годится. Они подкопались под дорожное полотно метра на два, не больше. Там взрывное устройство и заложили. И не подумали, что в полуметре дальше, к середине дороги, начинается цельная, судя по всему, скала. Подкоп они завалили камнями, и получилось, что этими камнями выстрелила подземная пушка. Но не смогла ими разворотить мощную скалу. А на поверхности только аккуратная яма сантиметров в тридцать шириной. Колесо грузовика без проблем проедет. БТР — тем более. На такой яме разве что велосипед «восьмерку» поставит. Нам проехать такой взрыв не помешает. Я правильно твои действия расслышал — бандиты ликвидированы?
— Это не мои действия. Это действия снайпера. Он отстрелялся быстро и точно. За такую работу можно только поблагодарить, но что-то мне во всем этом деле не нравится. Не тот человек Старший брат Сатаны, чтобы так беспечно отнестись к делу. Что-то еще ждет нас впереди. Какая-то новая гадость. Ладно… Оставайся на дороге, вызывай машины. Мы выезжаем в вашу сторону.
Наш разговор слышали все бойцы роты, и те, что находились в отделении, и те, что уехали вместе со мной. Я не успел еще отдать команду, как началась загрузка в машины. Снова установили миномет «Галл», которому так и не удалось произвести ни одного выстрела, три отделения оседлали «броню» бронетранспортеров.
Возвращались мы уже со светом фар, и это позволяло ехать чуть не в два раза быстрее. Включить фары разрешил я, посмотрев в свой планшетник и убедившись, что до второй засады нам ехать еще около получаса. С первой мы разобрались успешно, хотелось бы так же решить вопрос и со второй…