– А, зачем вообще ему нужны ноги? – задал я очередной и вполне очевидный на мой взгляд вопрос. – Насколько я знаю, американцы пытались в двадцатых годах сделать шагающие танки, но отказались от этой затеи из-за повышенной уязвимости данного типа шасси и общего высокого профиля техники. Да и вообще на мой взгляд глупая это затея. Один единственный боец с РПГ или не дай бог маг ранга Ауктора… Да даже воин – Ротмистр если поднапряжётся голыми руками подобную хрен разломать может!
– Ну… голыми руками четвёрочка то вряд ли сильно технике навредит, – с сомнением ответил мне Фёдор, задумчиво следя как в нависшем над нами брюхе Сирина открывается аппарель. – Но в целом вы правы Ваша Светлость. Правда, это касается, в первую очередь, чисто технических образцов. В данном же случае, как я уже сказал, аппарат полностью маготехнический, и надёжность у его узлов значительно выше, в следствии использования защитных магем, запитанных от общего и резервного контура. Ну и к тому же – это всё-таки не танк и в задачи данного аппарата не входит ведение наземного боя. Зато, подобный тип шасси, снабжённый захватами, позволяет произвести посадку на практически любой тип поверхности, будь то сыпучий грунт, поверхность астероида или обшивка космической станции. Причём вне зависимости от углов наклона. Как я уже сказал, основная проблема заключается в том, что на данный момент конструкция чрезвычайно сложна в обслуживании. А пока – прошу подниматься на борт, если вам интересно, во время перелёта я отвечу на все ваши вопросы.
В общем-то фантастическое чудовище, от которого наотрез отказались прагматичные армейцы, было, по сути, прототипом техники будущего. Как и всё в наше время, заточенной на предстоящий выход человечества в большой космос, и, в частности, к назревающей большой драке за Кратер Глазенапа, оставленный на луной поверхности, врезавшейся в неё в конце девятнадцатого века Кометой Менделева. По предварительным оценкам, содержавшиеся там концентрация природного ноль-вещества, превосходила, ну или была, как минимум сопоставима с общеземной. А потому, это был лакомый кусочек для всех земных государств, особенно учитывая совершенно нестабильную политическую ситуацию в лунных поселениях, которую активно расшатывала Китайская Коллективная Социалистическая Республика, ежегодно значительно превышавшая лимит переселенцев.
Судьба же «Сирина-1», на базе которых сейчас разрабатывались машины новейших серий, казалось-бы должна была быть незавидной, как и другие, признанные неудачными образцы техники военного назначения как советского, так и неоимперского периода. Части из шестнадцати произведённых машин, предназначено было навсегда стать музейными экспонатами, остальные же скорее всего пошли бы в утилизацию или были спрятаны в каких-нибудь секретных ангарах. Так бы и случилось, если бы по счастливому стечению обстоятельств на проект не обратила внимание Имперская Канцелярия, в недрах которой давно уже назрел вопрос о необходимости создания аэротранспортного средства повышенной защиты для высших лиц Империи.