На электричках: Путешествие из Владивостока в Москву (Лучкин) - страница 204

Проходя по набережной, я обратил внимание на линейку с делениями в два человеческих роста на столбе. Это измеритель уровня подтопления во время паводка. Судя по ржавым отметинам на линейке, в период разлива реки вода поднимается на несколько метров и затапливает набережную. Ниже уровня набережной на песчаном пляже начали выкладывать вертолетную площадку из аэродромных плит. Не доделав до конца, площадку бросили, оставив несколько штабелей с плитами прямо на пляже. Паводок уже успел подмыть некоторые плиты, и они расползлись, обнажив пляж. Вдоль Оки дул ветер. Небольшой буксир карабкался вверх по течению, оставляя за собой пенные буруны. Ветер доносил до берега натужное пыхтение машины.

В Муроме пять монастырей. Четыре из них: Спасо-Преображенский, Свято-Троицкий, Благовещенский и Воскресенский — расположены на берегу Оки. Спасо-Преображенский находится в южной части города, на холме. Белокаменная стена надежно прячет две церкви, два монашеских корпуса и собор. В этом монастыре хранится часть мощей Илии Печёрского, который послужил прототипом былинного Ильи Муромца. В надвратной церкви Сергия Радонежского сделана небольшая колокольня с пластинчатыми колоколами. Металлические пластины разного размера подвешены на веревочках по периметру звонницы. На полке — две деревянные колотушки. Ударяя ими по пластинам, можно имитировать колокольный звон. Получается очень похоже. Колокольня специально выстроена для гостей. Доступ на колокольню свободный, и звонить может любой желающий.

Во время осмотра монастырей меня одолело чувство голода. Обедал я в трапезной Свято-Троицкого монастыря и был приятно удивлен. Блюда хоть и постные, но питательные. Несмотря на будний день, в трапезной и монастыре было много паломников и туристов. Мне повезло: попал между нашествиями туристов и пообедал быстро. Подкрепившись, отправился осматривать город.

В Муроме особенно заметен контраст между уровнем жизни горожан. Это выражается в том, что довольно дорогие машины стоят рядом с никудышными избами. Люди предпочитают иметь престижный автомобиль, проживая в скромных условиях. На улицах много маленьких магазинов, кафе, парикмахерских. Центр пестрит от вывесок, зазывающих посетителей и покупателей на все лады. В большом деревянном тереме с крохотными окнами разместился Муромский бизнес-инкубатор. К стене терема была прислонена крышка гроба, обитая фиолетовой тканью: в Сретенской церкви по соседству отпевали покойника.

По дороге на вокзал, в Парке имени 50-летия Советской власти я обнаружил локомотив бронепоезда «Илья Муромец». Бронепоезд был построен в 1942 году как подарок фронту от рабочих вагонного депо Муромского узла. Примечательно, что во время Великой Отечественной войны «Илья Муромец» уничтожил германский бронепоезд «Адольф Гитлер». Так старорусским былинам суждено было сбыться: на поле боя Илья Муромец победил врага. С названием бронепоезда тоже вышла история. Изначально решено было дать ему название «Илья Муромец». У полковника, приехавшего в Муром забирать бронепоезд, было свое видение. Он хотел назвать бронепоезд «За Родину». Несогласные с таким поворотом рабочие, строившие бронепоезд, собрали митинг, на котором бронепоезд появился с надписью «Илья Муромец» на борту и изображением богатыря. На собрании рабочие постановили отправить состав на фронт с таким названием и с муромской бригадой. Командование решило иначе. Надпись приказали закрасить, а бронепоезду присвоить № 762. Однако название «Илья Муромец» осталось в документах и в сердцах его создателей.