так, что многим из них вернули офицерское звание и, таким образом, освободили от пребывания в штрафных батальонах.
Ведущий: Александр Васильевич, еще один вопрос, связанный с теми наказаниями, которым были подвергнуты Ваши подчиненные. Вы упомянули о человеке, который получил ордена Боевого Красного Знамени. Эти ордена у него изымались, если он попадал в штрафной батальон?
А.В. Пыльцын: Все награды, все знаки различия снимались, погоны или, тогда еще до их введения, петлицы со шпалами, все это снималось. Он был рядовой. Но, как в одном из фильмов — он назывался «Подвиг по приговору» — показывалось, что будто бы даже звездочки с пилоток или фуражек снимали — это неправда. Звездочка — принадлежность к Красной Армии, а мы все — её подразделения, как же можно снимать еще и звездочку? Партийные билеты отбирали, соответственно, а потом возвращали по решению партийного собрания. Как правило, в партии восстанавливали, и такой человек был полноценным командиром, который приобрел опыт в боевых действиях как рядовой. И поэтому он теперь совсем по-другому, может быть, сам командовал рядовыми. У нас был командиром роты капитан Сыроватский, восстановленный в офицерах после того, как побыл штрафником. Отличный офицер, в штрафбате получил орден Суворова 3 степени.
Ведущий: Александр Васильевич, а вот Вы, командуя взводом и потом ротой, были партийным или комсомольским командиром?
А.В. Пыльцын: Я комсомольцем был еще в восьмом классе, а потом, когда окончил военное училище и стал лейтенантом, меня приняли кандидатом в члены партии. Это было в 1943 году, перед отправкой на фронт. Рекомендацию мне дали командир роты и начальник штаба батальона. Я считал это огромным доверием и большой наградой, потому что стать членом партии на фронте — это значит стать еще лучше, примернее, чем был.
Ведущий: Это вместе с тем и страшная угроза для жизни, потому что немцы с обладателями партийных билетов не церемонились.
А.В. Пыльцын: Во-первых, у нас было твердое понятие: альтернатива плену — только смерть. Мы никак не представляли, что могли попасть в плен. У меня был случай, когда я был тяжело ранен и боялся, как пять метров переползу: это было на Одере, лодку прибило к острову, и я не знал, чей он — наш или в немецких руках. И я полз по этому острову в надежде на то, что если это будет наш остров, значит, я уже спасен, а если покажется немец, то я сразу же застрелюсь, потому что попасть в плен для меня было немыслимо.
Ведущий: Теперь хотелось бы узнать о том, как прошло Ваше первое сражение, когда Вы командовали взводом штрафников?