Однако — короткий гудок. Смена окончена. Теперь — быстро одеваться! Терентий первым пробил свою карточку. К концу смены в промышленную зону приходят сразу четыре автобуса: с разных линий метро и один загородный. Если поспешить, можно успеть на автобус, привезший работяг ко второй смене. Терентий с сожалением видит, как от остановки трогается нужный ему автобус.
— Чертов водитель! — хрипит рядом креол Хуан. — Теперь пятнадцать минут ждать!
Водители английского происхождения никогда не ждут. Отправляются с конечной остановки минута в минуту по расписанию. Также минута в минуту по расписанию прибывают они на остановки по пути следования. На сей раз работягам повезло. Автобус притормаживает: за рулем итальянец Роберто. Пару потерянных минут, пока усаживаются уставшие рабочие, он наверстает в пути. До конечной остановки Ройял Йорк час езды.
— Привет, Роберто! Спасибо! — входит Терентий.
— Привет, босс! Как ты сегодня?
— Спасибо, прекрасно! Как у тебя?
— Спасибо! Тоже неплохо.
Терентий бросает в кассу рядом с водителем маленький картонный билет, опускается на сиденье и засыпает. Спит, как всегда, без снов. Через сорок минут просыпается. Автобус уже на проспекте Ройял Йорк. Летом проспект утопает в зелени. Стоящих на нем домов не видно. Сейчас нет листвы, и Терентий любуется виллами. Проплыл квартал домов в колониальном стиле, за ним — приземистые, широко размаханные американские бунгало, следом — швейцарские шале с крутыми высокими крышами, немецкие «хаусены» с белыми в черную полосу стенами и, наконец, облицованные серым камнем, увитые плющом постройки в английском стиле.
— Станция Ройял Йорк! Конечная остановка, леди и джентльмены!
Снова слова благодарности от пассажиров и пожелание пассажирам прекрасных выходных от водителя. Удобна система транспорта в Торонто. Как минимум, одна из конечных остановок наземного транспорта — станция метро. Заплатил за проезд в автобусе или трамвае — в метро уже ничего не платишь. Заплатил за вход в метро — ничего не платишь в наземном транспорте. Станции метро и остановки автобусов — единое целое. Чтобы сделать пересадку пассажиру надо лишь спуститься по эскалатору. Для входящих в метро с улицы — отдельный вход. Конечно, с улицы можно «просочиться» на остановку автобуса и оттуда бесплатно нырнуть в метро. Но это — опасно. Если поймают — придется платить восемьсот долларов штрафа. Поэтому зайцев на транспорте нет. Да и сам проезд не очень дорогой — доллар тридцать центов. При умении за эти деньги можно объехать весь город.
Терентию опять повезло. Едва он спустился на платформу, подкатил поезд. В ярко освещенных вагонах работают кондиционеры, а пассажиры стоят в них только в часы пик. Прозвучал музыкальный сигнал. Забегали лампочки на входами: двери закрываются. Теперь можно и почитать. Когда-то Терентий экономил на газетах. В каждом вагоне на сиденьях всегда можно было две-три газеты, оставленные другими пассажирами. Теперь брошенная газета — редкость. В связи с кризисом люди стали меньше покупать: экономят каждый цент. Предпочитают читать в работающих допоздна библиотеках, узнавать новости из телепрограмм.