Пути разумных (Yugoross) - страница 43

Кое что из происшедшего объяснил Славу,

- Не могли эти предатели «отзвониться» и «представиться», как ты Вик сказал! Дело в том, что искины кораблей пограничной стражи, как и у разведчиков являются штатными «особистами». Не выполнить приказ капитана или «живого» штатного особиста они не могут, но зато могут немедленно сообщить по гиперсвязи в штаб СБ о незаконной или нештатной деятельности экипажа и капитана, и заблокировать гиперсвязь даже капитан не сможет. Появление в Княжьей вне установленного графика патрульной службы – уже достаточный повод для такого реагирования искина. Кроме того, имел бы место обязательный непредотвратимый сброс всей информации искином на один из замаскированных на трассе патруля зондов-приёмников, расположение которых известно только искинам. Заменять действующий искин на запасной из трюма бесполезно. Там все искины имеют необходимые закладки СБ. Значит эти предатели непосредственно перед выходом в засаду заменили штатные искины на совсем посторонние, заранее приобретённые на рынках. Это огромный риск и путь в один конец. Долго бы они там не просидели, тем более что в течение менее чем суток и настоящий патруль через систему прошёл. Значит, отследили наши закупки в Шошхе и знали, что погоним за ними грузовик. И заплатили им очень много. Сразу после успешного отстрела «Ошила» они должны были поставить таймеры на самоуничтожение своих крейсеров и смываться на каком-то запасном быстром кораблике, который или должен был «подскочить» по их сигналу, или ждал их где то поблизости в «заглушке». На самом деле этих идиотов ждала неминуемая «зачистка» после дела. Так всегда делают в таких случаях, и я так не раз делал в своей СБ-шной практике. Но остервенело жадное дурачьё всегда найдётся, в том числе и среди штатных «служак». Теперь этот отрезок трассы долго будет безопасным. Нам только чуть сложнее будет уходить в скрытую систему, потому что всё будет под тщательным присмотром СБ княжества и пограничной стражи. Могут и пассивных сенсоров для отслеживания ситуации по тропе наставить. Как у вас на планете говорят, размахивать кулаками после драки – любимое занятие всех СБ Содружества. Княжество Шошх – наверняка не исключение из общего правила.

Виктор и все остальные внимательно выслушали объяснения своего «особиста», но на выводы оно повлияло мало. Виктор, единственный из присутствующих землян общее старшинство которого никому и в голову не приходило оспаривать, выдал пакет распоряжений,

- Грузовики использовать только тогда, когда не справляются с грузоперевозками крейсеры. Тот же «Урал» может чёрта перевезти. «Сеничи» вообще дура большая. Эскорт выходит из гипера в систему прибытия за четыре – пять часов до грузовика и ждёт в боевой готовности. Если груз ценный, скажем результат длительной работы комбината, то не грех и «Манту» предварительно за сутки в разведку запустить. «Лигур» под крипто может ждать сколько потребуется, предварительно отправив сообщение по гиперсвязи об обстановке в системе прибытия. В Княжью пока вообще не выходить. Прыгать в одну из более удалённых в сторону Хакдана систем тропы. Мы и через две на третью ходить можем. А то погранцы запомнили в какой системе мы впервые появились. Без такого слива информации не обошлось, да и «щелкопёры» тогда потрудились знатно. Сволота! Мы можем из Солтиса выпрыгивать через две на третью систему почти до Эр Шошха по ответвлению Дороги, а уже оттуда возвращаться на княжескую тропу. Не будем облегчать жизнь этим любопытным тварям. Учитывая, что здесь из каждой системы идут пути в два, а то и три тупиковых отнорка, пусть догадаются откуда и куда мы приходим и уходим, тем более, что законами княжества отслеживание скрытых сырьевых систем даже погранцам запрещено, если отнорок уводит далее чем на два прыжка от основной тропы. Постановили также в ближайшее время зарегистрировать на «Ладогу» второй «Ами 6С» и оснастить его крипто – комплексом. Эскорт из тандема в составе «Урала» и «харшерезки» «Ами 6С», оснащённого скорострельным средним тоннельником и способным уходить в очень надёжный по возможностям здешних флотов «скрыт», мог защитить от почти любой опасности. Главное, выйти в систему прибытия заблаговременно. Уже зарегистрированный «шестой» «Ами», которому предстояло уйти в большой поход к Великому Завалу получил имя «Алтай», а вторую «шестёрку» решили наречь «Казбеком». Вик очень хотел дать ему имя «Эльбрус», на который он дважды поднимался в молодые годы в составе альпинистских групп, но на общей лингве Эльбрус звучало слишком чуждо для местных «ушей», да ещё было и сложно произносимо. Вот такие особенности лингвы.