— Именно, сейчас наш капитан получит всю схему корабля и местонахождение экипажа как и его количество. А после мы отправимся каждый на свое задание. — произнесла Маша.
— О'кей жду, — ответил я.
Через двадцать минут Александр скинул всем нам схему корабля и места который каждый должен захватить. Мне достался реактор, требовалось предотвратить возможность самоубийственного подрыва реактора, а то ведь аварцы могут решить утащить нас за собой в могилу, а мне этого очень не хотелось бы.
В реакторном отсеке судя по камерам находилось всего два человека. Оба были обычными техниками, так что больших проблем с их стороны я не ожидал. Но вот проникнуть туда было не просто.
Реакторный отсек находился в другом конце корабля причем вынесенный как можно ближе к борту. Это требовалось для того, чтобы в случае аварии ректор можно было просто отстрелить в космос.
Проблема же была в том, что мне необходимо будет пробраться на три палубы вниз и на восемь перекрытых отсеков ближе к носу. И эти отсеки были с вакуумом, аварцы как оказалось экономили ресурсы и не собирались мало посещаемые отсеки снабжать кислородом.
Можно было конечно обойти через нормальный вход с инженерной палубы, но там судя по всему находилось восемь человек, и четверо из них были в военных скафандрах.
Нарываться на них я не собирался, ими немного позже должна будет заняться Оксана после зачистки медицинского отсека. Так что переведя свой организм в боевой режим я отправился к лифтовой шахте, в таком режиме вакуум не представлял больших угроз для меня.
Проникнуть в загерметизированные отсеки оказалось еще той задачей. Основная проблема была не столько в самом проникновении, сколько сделать это все скрытно. К сожалению аварцы почему то не захотели все системы безопасности объединять между собой, все таки они были не полными идиотами.
Вообще сам корабль был в на удивлении хорошем состоянии, до сих пор я не видел еще ни одной неисправной системы или детали. Такой уход за кораблем был не типичен для пиратов.
Согласно знаниям полученным из баз знаний по ремонту, пиратские картели использовали свои корабли едва ли не до конца. И лишь когда начинали сбоить основные работы перегоняли корабль на ремонтные верфи аварской империи.
Когда я осознал этот фрагмент знаний я долго не мог поверить, что пиратство у аварцев вполне законный метод заработка, главное не грабить свои корабли, или грабить так чтобы не оставалось свидетелей.
И все вы вполне законопослушный гражданин империи, и можете пользоваться всеми благами. Вот пираты так и поступают, но сейчас разговор был не об этом, сейчас было о том, что корабли пиратов в большинстве случаев это разваливающиеся корыта.