- Это да. - Соглашается гном. - Даринка умнее своего братца. Что мне в ней нравится, хорошо перспективу видит.
Вроде бы и согласился со мной Жакдин, но как-то при этом странно на меня посмотрел. Много позже, я понял, что глубоко заблуждался, заявляя о том, что прекрасно разбираюсь во всех их тайнах. Ох как заблуждался. Но в тот момент, спорить со мной гном не стал. Возможно, решил посмотреть, на мой потенциал, а уж потом решать и делать выводы. Мудрее меня оказался дядька, старше и опытней. Однозначно могу сказать одно, заинтересовать рыжего Кулибина, у меня получилось. А разговор о совместном движении вперёд, имел далеко идущие последствия. Однако об этом, рассказ будет, когда время придёт.
Мы ещё долго и о многом говорили. Правда, больше о корабле. По моей настоятельной просьбе, мастер начал делать наброски эскизов на бумаге. Чем удивил меня особенно. У мужика, явный талант к изобразительному искусству. Все рисунки, были точны и не лишены изящества. Разве только, сама концепция построения корпуса, выглядела топорно, но это ерунда. Для меня, важна сама задумка, а огрехи мы поправим. Он рассказывал, рисовал, а я слушал и делал пометки в блокноте. Корпус корабля снизу, был традиционно закруглённый. В условиях акватории рек, это не создавало каких либо неудобств. А вот в море, где поверхность воды редко бывает гладкой, судно будет очень валким. Но с этим придётся мириться. Не перестраивать же корабль с нуля. Думаю, что боковые, продольные кили, установленные снаружи, ниже ватерлинии, немного улучшат ситуацию.
Что ещё необходимо сделать? Имелась задумка, избавится от мёртвого балласта, заменив его двойным дном, для использования междудонного пространства, под водяные балластные танки, а так же форпик и ахтерпик, для хранения запаса питьевой и котельной воды. Кроме того, построить опреснитель. Естественно, я не скажу, для чего этот агрегат нужен. Просто дам эскиз и пусть делают, в разных мастерских, разные части. А собирать в кучу и запускать его, потом стану. Опреснитель будет простейший - вакуумный. При создании пониженного давления в емкости, жидкость начнёт кипеть при более низких температурах. Для нагрева, можно утилизировать тепло, от отработанного парового конденсата. Там температура и так приличная, потому за глаза хватит. Охлаждение испаряемой воды, для её конденсации, буду производить забортной. Трубчатый конденсатор, смастерить не великая проблема. Короче, сложной работы намечается много. Хватило бы средств на всё, что я задумал.
Я наверно не буду описывать моё пребывание в гостях подгорного народа, во всех подробностях. Особенно процесс ремонта и попутной модернизации корабля. Технические подробности интересны, разве что специалисту. Всё описывать, бумаги не хватит. Ну не использовать же местные аналоги канцелярии. Уж больно грубая бумага, да и листы большие. Ежедневник же, что Генадий подогнал, уже почти на половину заполнен. Экономить надо. Так что рассказывать буду вкратце, заостряя внимание на самых интересных моментах. И так, начнем. Первая трудовая неделя, выдалась тяжёлой. Не потому что работы было много, хотя ...., как раз работы было много, но не физической, а по большей части организационной. Глава рода Лайри, от щедрот своих, выделил рабочую команду, состоявшую из двадцати рыжебородых специалистов разного профиля. В основном по монтажным работам. Эту бригаду возглавил Жакдин. К тому времени, как я уже говорил, судно вытащили по слипу на берег и возвели вокруг него леса, а кроме того, закрыли все это дело чем-то вроде брезента. Я так понял от лишних глаз.