– У Зоны были? – продолжал допытываться сержант.
– Видел запрещающее знаки, но я туда не совался. А что случилось?
– Выброс был, сейчас там серьёзные комиссии работают.
– Да вы что?! Так давайте меня быстрее проверяйте! – делая вид что я жутко испугался и забеспокоился, вскричал сержанту. – Вдруг я светится ночью начну?
– В машине будет дозиметр, проверят.
Чуть позже подъехала «шишига» с офицером и ещё пятью пограничниками. Меня первым делом проверили и пусто, я не фонил, потом машина и прицеп, та же ситуация. Погранцы ощутимо расслабились, то-то трое в «ОЗК» были, однако профессионализма не утратили и довольно качественно осмотрели машину, не выявив ничего противозаконного. Даже удочки нашли, правда не подготовлены, лежат в чехлах. При этом пришлось подписать рапорт командира, а также написать от руки своё заявление о том, что случайно пересёк границу, не зная где она находится. Спрашивал, говорили, а всё равно заплутал. После этого отпустили, а что, документы в норме, ничего противозаконного, даже штрафа не выписали, ну и укатили. Три часа мурыжили. Запустив застоявшийся движок, дав ему минут пять потарахтеть в холостою, вентилятор печки гонял воздух, чтобы стёкла не потели, после этого выехав на гравийную дорогу, я покатил следом за «шишигой», она вдали виднелась, нам пока в одну сторону надо было. А хорошо я догадался все остатки маны из других накопителей слить в накопитель амулета-очистки и поработал с прицепом, иначе точно прибор застрекотал бы, чего совсем даже не хотелось.
Выехав на асфальтовую дорогу и разбрызгивая с колёс куски грязи, я покатил дальше. Старался выше пятидесяти не идти, у меня на прицепе всё же одного колеса не хватает, мало ли что. Вернувшись в Мозырь, я остановился в той же гостинице. Пока ещё не стемнело, узнал у местных водителей грузовиков где можно резину купить или поменять, на армейскую технику, получил адрес сервиса, там грузовиками занимаются, ну и поехал на место. Там забрали оба колеса, нужная резина у них была в наличии и пока один занимался ими, я за срочность платил, второй вместе со мной закончил осмотр машины. Потребовалось поменять масляный датчик, мёртвый, стрелка лежала, и лапочку на заднем габарите. Мне всё сделали, помогли убрать запаску на место и поставили новую вездеходную резину. Ну и на прицеп тоже. Так что норма. Вернувшись в гостиницу, оставив грузовик на стоянке, заперевшись в номере и включив ноут в сеть, я стал просматривать что там в мире произошло. М-да, про выброс в Чернобыле многие говорят, причём специалисты достаточно недоумённо. Выброс был, это все подтверждают, но оказалось, что и нечему его было устраивать. Реактор уже как несколько лет деактивирован новым саргофагом. Зона заражена, но и всё. Вот и работали там разные спецы. Фигово, и ведь наверняка мой лагерь найдут, по следам определят, что за техника, а я на границе засветился. Совсем фигово.