Мы же с Лерфой, принялись за свою работу: она первым делом приступила к ремонту «Барога» и только потом планировала заняться кораблями, модулями и прочим имуществом дичей, ну а я, нагрузив «Шата» привезенными минами и скан буями, стал повышать уровень обороноспособности и «прозрачности» системы. Надо отдать должное Дичам, нас они опекали по максимуму — всегда рядом крутились их патрульные корабли.
Первые три дня, пролетели в сплошном угаре работы. У меня сил хватало только на то, чтобы есть, спать и учить во сне загруженные на нейросеть базы. Перерыв произошел, когда меня и «Бафу», к себе на «Барог», вызвал Церб. Кроме нас там оказались командиры экипажей с «перегонных» кораблей и капитан транспорта.
— Ну что, уважаемые нуры. Первый этап поставленной перед нами задачи мы успешно выполнили. Сегодня мы окончательно «сдали» уже приведенные сюда корабли и груз, но сейчас нам предстоит сделать еще одну проводку. Эсминцы пока остаются тут и занимаются по своему графику. Мы же через три часа выдвигаемся. В заключение, хотел был порадовать отличившихся при захвате «приза».
С этими словами мне пришло сообщение о пополнении счета, и файл с подробным описанием цены и порядка определения долей. Из шестисот тысяч стоимости «Фотара», на мою долю перепало сорок три тысячи — за запчасти и проданные трофеи с «подорванного» мной фрегата номер два. Мелочь, а приятно. Поставив свою подпись-идентификатор, я согласился с предложенной долей.
— «Бафа», «Гром». На время нашего отсутствия, связь держать с мерк-лидером дичей Валиром Ясом. Он официальный наблюдатель от Третьего Флота, думаю есть еще парочка не официальных, но вам это вряд ли понадобится. Если сойдете на станцию, то будьте аккуратны, хоть СБ дичей и не допустит серьезных «косяков» в ваш адрес, но все же не давайте повода.
Честно говоря, если бы Церб не сказал, о возможности погулять по станции, то я бы, наверное, и не вылез со своего корабля, все время, уделяя работе, учебе и тренировкам на тренажере (каждый день по часу занимаюсь). Но через день все же решил «развеяться» — тоскливо одному в железной коробке, хоть с Лерфой периодически и переговаривались по связи.
В шлюзе, к которому пришвартовался мой эсминец, меня ждал сотрудник СБ станции. Он вежливо, уведомил о действующих правилах, после чего выдал мне узкий браслет с чипкартой гостя и проводил до лифта. За корабль я не беспокоился. Во-первых, СБ присмотрит, ну а во-вторых, мой боевой дроид «Терн-9Y», остался на хозяйстве и в случае возникновения любой не штатной ситуации уведомив меня, примет меры.