Ехали мы и вправду недолго, километра три от силы. Немного потрясло, когда на гравийку с шоссе съехали, но быстро остановились. Мотор заглох, скрипнула дверь кабины, и водитель что-то стал орать, нажимая на клаксон. Как я понял, просил вынести спиртное, а то, мол, он, доблестный солдат вермахта, не хочет выходить под дождь, промокнуть и заболеть. Пока он переругивался с хозяевами дома, у которого остановился, они ещё и о цене стали спорить, я осторожно выпрыгнул и, шмыгнув к забору, затерялся среди построек. А деревня-то крупная, и собак хватало, но те по будкам сидели, я их не интересовал. Судя по шуму, Хенрик получил, что надо, и уехал, а я стал изучать постройки. Нежилые, хозяйственные, увидел три мотоцикла, трактор и пикап, и уже хотел было на пикапе остановиться, но решил ещё несколько строений посмотреть. И вот за одним из амбаров нашёл приличный на вид грузовичок. Тоже что-то французское. Размером с полуторку, он точно всё увезёт. Особенно мне понравилось, что он крытый в отличие от пикапа, тент целый, не протекает. Завести удалось без проблем, пять минут возни — и запустил двигатель без ключа. Мотор поначалу громко взревел, но я особо не опасался, что меня услышат. Двое крепких пожилых мужиков, почти стариков, неподалёку ремонтировали трактор. Как я понял, они кольца поменяли и сейчас гоняли двигатель на разных оборотах, чтобы те притёрлись, так что при этом шуме завести и угнать грузовичок удалось без проблем. Я ещё и в соседнем сарае пошарил и нашёл пару канистр с бензином, там ещё бочка стояла, но мне её не поднять. Бак у машины был практически пуст, так что запас топлива пригодится. Жаль, заправиться не успел, заметил, что старички начали заканчивать с трактором, и поспешил уехать, пока было шумовое прикрытие.
Когда двигатель трактора особенно громко взревел, я включил первую скорость и, скользя в грязи, выехал на улицу, покинул деревню, направляясь по дороге обратно. Не доезжая поста, съехал с дороги, загнал машину под деревья рощи. Дальше — бегом к лодке. На вёслах, используя их как шесты, подогнал лодку почти к мосту, откуда до машины метров триста было, и в несколько заходов перенёс на неё трофеи. Последним укатил велик, загруженный до предела. Меня уже шатало от усталости, но осталась лодка. Достав из чехла туристический топорик, я побежал к ней. Отогнав её вниз по протоке, прорубил днище и затопил. Из последних сил добежал до машины, заправил бак, вылив бензин из обеих канистр, и со второго раза с разгона выехал на трассу. Направлялся я к Одеру. Прощай Хафель, здравствуй Одер.