— Это, насколько я понимаю картографические знаки, тот самый пароход? — спросил Шибан бизнес-вумен, указывая на какой-то знак на нарисованном ею плане.
— Да, это СРТМ «Палага», ошвартованный на причале рыбного порта. Судну всего два года.
— И уже продают, барыги! — не позабыл припечатать расхитителей госсобственности Морпех и тут же уточнил для себя: — СРТМ — это…
— Средний рыболовный траулер морозильный, — растолковала знаток рыбных дел Ленка-кидала. — Проект пятьсот три. А это — кран, склады мороженой рыбы, здание таможни.
— А это, — Шибан указал на какие-то пересеченные линии, — похоже, шпалы?
— Точно! — подтвердила бизнес-вумен. — Они в порту везде, где есть причалы.
— Не окажется ли так, — продолжил Шибан, — что в известный нам день «ч» кто-нибудь подгонит вагоны к нашему пароходу и создаст дополнительные проблемы?
— Всё может быть, — прояснила ситуацию бизнес-вумен. — И ко всему надо готовиться. Главное, что мы знаем о программе передачи судна. А я буду в порту и отслежу у диспетчера все возможные передвижения. Там ведь могут и судно пришвартовать вторым бортом.
— Понятно! — сказал Шибан, готовый, как и Морпех, действовать по обстановке. — Но будь осторожна, чтоб тебя под «шухер» не замели — охотников до этих «баксов», вероятно, будет предостаточно. А взять их должны мы! Кстати, я тут поразмыслил и пришел к выводу, что ты как бы и не при чем. Даже если заметут — улик никаких. Мало ли, что ты там делала по рыбьим делам! Так что бери свою тачку и въезжай в порт — тебе будет проще мотаться по его огромной территории. «Мерс» на КПП зафиксируют?
— Не знаю, как будет в этот раз. Обычно охранник смотрит пропуск и дает отмашку на проезд. А за меня не переживайте. Это моя задача — стоять на «стреме»! — уверенно сказала бизнес-вумен, подмигивая Морпеху.
— Это точно! — согласился Морпех и спросил у нее: — По «прослушке», передача «баксов» планируется в каюте капитана. Это где на плане?
— Здесь только знак корабля. А так — на второй палубе, выше ватерлинии.
— Ба! Какие термины пошли! — изумился сухопутный Морпех.
— Привыкай, пехота! — гоготнул капитан третьего ранга запаса Шибанов, он же Шибан. — С флотом имеешь дело!
— А что, морской спецназ и рыбаков «шмонал»?
— Для справки: корабли разведки ВМФ — это, в основном, бывшие рыболовные суда, — пояснил Шибан и уточнил у бизнес-вумен: — Каюта капитана, насколько я помню, с видом на бак?
— Да, с бака всё видно, если в каюте нет штор.
— Вы мне, темному, — вымолил Морпех, — объясните, наконец, что такое «бак»?
— Нос судна! — объяснил Шибан. — Но эти уточнения по боку. Я задаю себе вопрос: каким образом силовики собираются проникнуть в каюту? Только по наружному трапу, обегая баркас, проникая в первый коридор мимо кают-компании и вверх, вправо по внутреннему трапу. Там, на второй палубе, каюта капитана. Через иллюминаторы с бака? Можно и так, но вряд ли — стекла прочные, специальные, чтоб в шторм волной не выбило!