Наша артиллерия (Бугаев) - страница 48

Как же все-таки сделать так, чтобы снаряды попадали в самолет или разрывались вблизи него?

Для этого в зенитной артиллерии существует специальный метод стрельбы. Сущность этого метода заключается в том, что стрельба ведется не по той точке, в которой в момент выстрела находится самолет, а по той точке, в которой по расчетам стреляющего должна находиться цель — самолет в тот момент, когда снаряд прилетит в эту же точку, т. е. для того, чтобы попасть в самолет, надо решить задачу встречи самолета и снаряда.

Чтобы решить эту задачу, надо знать: дальность до самолета, высоту и скорость его полета, азимут (угол в горизонтальной плоскости от направления на север) и угол места цели (угол в вертикальной плоскости), или, как говорят, надо определить координаты цели (рис. 76); кроме того, надо знать, в какой точке окажется самолет в момент выстрела и в момент разрыва снаряда, т. е. знать координаты упрежденной точки.

Рис. 76. Положение цели в пространстве определяется тремя координатами.

При стрельбе по неподвижной цели направление на цель мы определяли при помощи угломера панорамы. Дальность же до цели мы определяли на глаз. Затем, пристреливая орудие, мы уточняли эту дальность до 50—100 м.

Но как определить дальность и направление стрельбы по самолету, когда с каждым мгновением координаты цели изменяются?

Вот, чтобы вести стрельбу по движущемуся самолету, необходимо иметь специальные приборы. Прежде всего, для определения дальности и высоты самолета в зенитных батареях имеется сложный прибор — дальномер-высотомер. Кроме этого прибора, имеется еще более сложный прибор, так называемый прибор управления зенитным артиллерийским огнем, или, как его кратко называют артиллеристы, ПУАЗО (рис. 77).

Рис. 77. Прибор управления артиллерийским зенитным огнем — ПУАЗО.

Прибор этот — ПУАЗО — располагается тут же на огневой позиции зенитной батареи. При помощи ПУАЗО как раз и решается автоматически задача встречи самолета и снаряда. Работающим у ПУАЗО приходится только совмещать некоторые стрелки на его шкалах.

Но прибором дальномером-высотомером, как оптическим прибором, можно пользоваться только тогда, когда самолет видно, т. е. днем. Когда же стрельба проводится ночью, то применяются такие приборы, как звукоулавливатели и прожекторы.

Однако и дальномер-высотомер и звукоулавливатели и другие звукометрические приборы в современной войне уже не могут удовлетворять всем требованиям. Так, например, дальномером, который обладает сравнительно большой точностью в определении дальности и особенно угловых координат, можно пользоваться днем только при отсутствии тумана или искусственной маскировочной завесы.