Джегер нащупал свой П-228. Выдернув его из-за пояса, большим пальцем правой руки нажал на механизм освобождения магазина. Уилл был левшой, но научился стрелять и с правой руки, поскольку по большей части оружие предназначалось для стрелков-правшей.
Отсоединив почти пустой магазин — тот, из которого расстреливал стаю гиен, — Джегер сунул его в боковой карман своих брюк. Этот просторный и глубокий карман просто идеально подходил для хранения использованной амуниции. Сунув руку в карман флисовой куртки, мужчина извлек новый магазин и вставил его в оружие. Такую операцию он проделывал уже тысячи раз, как во время тренировок, так и на заданиях, поэтому сейчас действовал практически машинально.
Покончив с этим, с помощью наушников, соединявших его непосредственно с кабиной пилотов, Джегер подключился к переговорной системе вертолета. Он слышал, как Кениг и его второй пилот — местный парень по имени Урио — переговариваются, называя объекты на местности и обмениваясь сведениями о полете.
— Резкий изгиб грунтовой дороги, — доложил Кениг. — По левому борту, четыреста метров.
Второй пилот:
— Вас понял. До Руквы пятьдесят километров.
Пауза. Затем снова голос Кенига:
— Скорость полета — девяносто пять узлов[21]. Направление полета — 085 градусов.
Второй пилот:
— Вас понял. Пятнадцать минут до включения камер.
При их нынешней скорости — более ста миль в час[22] — они должны были очень быстро достичь пойменных лугов, где им и предстояло включить видеокамеры.
Второй пилот:
— Расчетное время прибытия к водоему Замбези пятнадцать минут. Повторяю, водоем Замбези — пятнадцать минут. Сначала холмик в форме собачьей головы, в ста метрах к востоку от него поляна…
Кениг:
— Все понял.
В открытую дверь Джегер видел мелькающие мимо акации. Казалось, чтобы коснуться верхушек, достаточно протянуть руку. Кениг летел над самым лесом, лавируя между деревьями.
Он отлично управлял вертолетом. Если бы опустился чуть ниже, лопасти начали бы срезать ветки.
Они продолжали мчаться вперед, и шум исключал любые разговоры. Грохот от изношенных двигателей и винта вертолета был просто оглушительным. В пассажирском отсеке, кроме Наровой и Джегера, летело еще три человека. Двое были егерями, вооруженными автоматами АК-47, третий — оператором по погрузке, ответственным за груз и пассажиров.
Оператор безостановочно переходил от одной двери к другой, поглядывая вверх. Джегер отдавал отчет своим действиям. Он наблюдал за двигателями с целью удостовериться, что они не дымятся и из них не капает масло, а также за винтом, следя за тем, чтобы лопасти не отвалились и не раскололись. Уилл устроился поудобнее, наслаждаясь полетом. Он совершил бесчисленное количество вылетов на вертолетах такого типа.