Вопрос был обращен ко мне, но я его игнорировал, вообще сделал вид, что ничего не слышал.
Но его повторил капитан, и теперь уже я был вынужден ответить:
— В моей практике был случай, когда я получал груз в Москве. Совсем недавно, в этом месяце. Техника пришла на весь мой взвод. Бойцы, вооруженные автоматами, пулеметами и гранатометами, целых пять часов гуляли по Москве. И ни у кого не возникло вопросов, зачем нужно сопровождать военную технику с оружием в руках. А сюда я приехал как раз за получением таковой. Вопрос товарища лейтенанта, на мой извращенный вкус, могло бы задать разве что гражданское лицо, не имеющее никаких полномочий на такое вот общение с армейским офицером.
— Значит, прецедент имел место даже в Москве.
— Так точно, товарищ капитан! Меньше месяца назад. Если у вас есть какие-то сомнения насчет нашего права держать при себе оружие, то позвоните полковнику ФСБ Коломойникову. А вашему юному лейтенанту я просто могу дать дружеский совет. Вы, наверное, недавно в Дагестане. Так вот, не вздумайте ездить безоружным по здешним горам. Не важно, сопровождаете вы какой-то груз или просто отправились на свидание в близкое село. Даже днем, не говоря уже о темном времени суток. А мы выезжали именно ночью и двигались через горы.
— Иди-ка ты пройдись по терминалу! — приказал капитан лейтенанту.
Розовощекий юнец козырнул и повернулся в сторону входной двери. Встали оба сержанта, на физиономиях которых было написано недовольство. Показать свою власть им не удалось.
— Молодой еще, — сказал капитан, когда дверь за лейтенантом закрылась. — Только-только прибыл к нам в гарнизонную комендатуру. После училища сразу. Стремится себя показать. Это со временем проходит. От такого служебного рвения люди быстро устают.
Тут капитану кто-то позвонил на стационарный телефон. Он больше слушал, отвечал редко и коротко.
Через тридцать секунд комендант положил трубку, встал и сразу обратился ко мне:
— Сообщили только что. Самолет приземлился. Девятая стоянка. Уже заруливает. Вы на машине, старлей?
— Так точно! На «уазике» начальника штаба отряда.
— Поехали. По дороге я дам распоряжение водителям грузовиков — они у КПП стоят, пусть следуют за нами. Шофера своего предупредите, скорость не более двадцати километров в час. У нас с этим очень строго. Никаких превышений!
Оказалось, что полковник Коломойников не только с комендантом договорился насчет того, что инструктор будет чему-то там обучать меня прямо на борту самолета. Он даже предупредил об этом членов экипажа. Они не знали сути вопроса и степени его секретности, однако выделили нам отдельный закуток позади пилотской кабины.