К баркам относились и мускулус («мышонок») - очень короткое парусное судно с какими-то характерными чертами (на них намекает Исидор), нам неизвестными, и просумия - легкое морское разведывательное судно, судя по некоторым обмолвкам, окрашивавшееся в белый цвет. Авл Геллий указывает, что просумия - это то же, что гесеорета или хориола. Непонятно, однако, чем он при этом руководствовался, так как относительно хориолы точно известно, что это речная разновидность хории - рыбацкой лодки жителей морских побережий. Может быть, просумией называли хориолу только в военном флоте...
Особняком в этом классе стоит таламег, упоминаемый Светонием, Сенекой и Диодором Сицилийским. Таламегом называли очень богато украшенную египетскую государственную барку, предназначенную для увеселительных прогулок фараона по Нилу. Поэтому он имел каюты, оборудованные койками, и вообще все необходимое для того, чтобы сам фараон, его свита и гости не ощущали никаких неудобств. Римляне называли этот тип также navis cubiculata - судно с каютами.
Контотон, управляемый шестом. Мозаика собора в Пренесте.
Причислялись ли к баркам плоскодонки - сказать с уверенностью трудно. Очень древняя напольная мозаика из Пренесте донесла до нас образ такого суденышка, переходного от плота к судну: оно управляется шестом. Греки называли это судно контотоном (от «контус» - шест), римляне - ратом. У Лукана можно найти выражение «маленький рат» как синоним биремы, а это означает либо что рат ходил также под веслами, либо что управляемые шестом плоскодонки считались барками. Имел ли рат какое-нибудь отношение к ратарии, упоминаемой Вергилием и Геллием, увы, неизвестно. Поздние латинские комменаторы называли ратарию то крошечным весельным челноком, то грубо сработанной плоскодонкой наподобие каудикария.
Принадлежали ли исключительно к классу навий лусории - тоже вопрос не из легких. Сенека называет так прогулочные увеселительные суда, Вегеций - легкие патрульные корабли крейсерской службы. Быть может, этим словом (не исключено, что жаргонным) обозначалось судно любого класса и типа, используемое в этих целях. Примечательно, что лусории встречаются только в сочинениях авторов I века (как и подобает новомодному жаргонному, но недолговечному словцу), и лишь в IV веке им снова воспользовался Аммиан Маркеллин.
С еще меньшей уверенностью можно судить о стлате - маневренном торговом судне с необычайно широким остовом и очень глубокой посадкой. Известно лишь, что оно было воспринято пиратами, а государствами использовалось как капер.