— Чип, просчитай варианты! — приказал Бриг.
— Уже работаю, — отозвался компьютерный гений, пальцы которого проворно бегали по клавиатуре. — Готово. Зона, выделенная красным цветом, подходит по параметрам дальности полета «Ка-52».
Бойцы смотрели на экран, и на их лицах отчетливо читалось разочарование.
— Ничего себе, сузили круг поиска! — Тол первым подал голос. — Да тут столько объектов, что их нам и за месяц не прочесать. При желании наши друзья могут трижды в день на Новую Землю и обратно летать. Значит, будем вызывать подмогу?
— Это не понадобится, — заявил Бриг и спросил Чипа: — Наша вертушка оборудована дополнительными баками?
— Конечно. Полковник Скрябин отметил это особо.
— Отлично. Вертолет уже в нашем распоряжении, ждать не придется. «Ми-8» без дозаправки летит больше тысячи километров. Завтра мы начнем поиски. Не думаю, что база диверсантов действительно находится на Новой Земле. Думаю, они предпочли обосноваться где-нибудь поближе. По моему мнению, это должен быть остров, причем достаточно крупный, чтобы террористы могли затеряться в глубине его территории. Уверен, всем этим параметрам соответствует всего пара-тройка объектов.
— Облететь их мы сможем за несколько часов, — подытожил Чип.
— Значит, на том и остановимся, — сказал Бриг и поднялся. — Вылет в шесть утра, а сейчас отправляйтесь спать. Завтра вы должны быть бодрыми и отдохнувшими.
Мощный двадцатиметровый корпус амфибии «Гриффон» полностью слился с ландшафтом. Недавний снегопад, внезапно начавшийся и так же резко закончившийся, покрыл это транспортное средство белыми хлопьями до самого верха воздушной подушки. Поверх корпуса болотного цвета была натянута маскировочная сетка. Поэтому обнаружить его, не зная точных координат, было совершенно невозможно. Впрочем, как и предположить, что под слоем снега и очень легким алюминиевым корпусом скрываются люди.
В салоне амфибии, сконструированной англичанами, было тепло и уютно. Британцы создавали «Гриффон» для военных нужд, потому не упустили ничего, что могло принести пользу во время долгих переходов. Пассажирский салон вместимостью до ста человек. Носовая рампа, предназначенная для погрузки автомобилей. Грузоподъемность до десяти тонн. Пуленепробиваемое стекло на ходовой рубке. Воздушная подушка, сохраняющая свои способности даже в случае выхода из строя до пятидесяти процентов ячеек, из которых она состояла. Скорость хода до ста километров в час над любой поверхностью. Все это — лишь часть достоинств «Гриффона».
Нынешние владельцы этого дивного образца современной техники британского происхождения и подданства не имели. Все люди, находившиеся сейчас в пассажирском салоне «Гриффона», предпочитали не поднимать вопросы такого рода. Все моменты, касающиеся их национальной и государственной принадлежности, они считали досадным недоразумением. Эти персонажи вообще предпочитали помалкивать, пока ситуация не вынуждала их начать общение. Сейчас был как раз такой момент.