Орденоносное Оренбуржье (Авторов) - страница 108
Процесс индустриализации в различных частях области проходил по-разному.
Бурно развивалась промышленность Орско-Халиловского района, природные ресурсы которого имели всесоюзное значение. В короткий срок самая отсталая в промышленном отношении часть области стала самой передовой, превращаясь в район современной крупной индустрии.
>Отгрузка соли в соляном руднике Соль-Илецка.
В окрестностях Орска в 1935 году начал работать один из самых крупных в СССР мясокомбинатов. В 1938 году дала электроэнергию первая очередь Орской ТЭЦ, вступил в строй действующих завод металлоконструкций. В том же году были завершены сооружение нефтепровода Гурьев — Орск и строительство первой очереди нефтеперерабатывающего завода имени Чкалова. Вырос ряд предприятий, обслуживающих нужды большого промышленного строительства и быстро растущего населения. Выдал первую плавку крупнейший в стране Южно-Уральский никелевый комбинат. Пуск комбината на полную мощность должен был освободить страну от ввоза никеля. Уже в 1938 году валовая продукция предприятий Орска превысила дореволюционный уровень в тысячу раз.
Вместе с новыми заводами создавался новый, социалистический город. Его население с 1926 по 1939 год выросло в пять раз.
В 1932 году было открыто крупное Блявинское месторождение пиритов. У пустынного 10-го разъезда вскоре появился большой поселок, который начал бурно расти рядом со строящимся медно-серным комбинатом. В 1939 году вступили в эксплуатацию его первые агрегаты. И в том же году поселок 10-го разъезда стал новым городом Медногорском.
В 1939 году в нескольких километрах от Орска началось строительство металлургического комбината на природно-легированных орско-халиловских рудах.
Таким образом, на востоке Оренбуржья к началу Великой Отечественной войны складывался мощный промышленный район всесоюзного значения.
В центральной части области почти вся промышленность сосредотачивалась в Оренбурге. Для него довоенные пятилетки были временем реконструкции и быстрого расширения старых отраслей промышленности. Реконструкция охватила все крупные предприятия. Особенно сильно изменились и во много раз увеличили производство Оренбургский паровозоремонтный завод (бывшие Главные мастерские Ташкентской железной дороги), маслозавод, путевые ремонтно-механические мастерские, мельзаводы и крупозаводы, ликеро-водочный завод. Были выстроены десятки новых предприятий. Начали давать продукцию комбикормовый завод, хлебозавод и другие. В 1940 году валовая продукция промышленности города превысила уровень 1927/28 хозяйственного года более чем в восемь раз, а уровень 1913 года — более чем в 17 раз.