Орденоносное Оренбуржье (Авторов) - страница 113
В 1942 году в Бузулуке формировался первый чехословацкий батальон. Сюда приезжал и выступал на митинге бойцов Клемент Готвальд. В конце января 1943 года батальон отправился на фронт. Потом он вырос в первый чехословацкий корпус, составивший основу Чехословацкой Народной Армии.
>Воспитанница Тоцкой средней школы комсомолка Римма Шерстнева, повторившая во время Великой Отечественной войны подвиг Александра Матросова.
Под руководством партии вся страна в годы войны сплотилась в единый боевой лагерь. Лозунгом тружеников советского тыла стало — «Все для фронта, все для победы!» Для фронта, для победы работали перестроенные на военный лад промышленность, транспорт, сельское хозяйство Оренбуржья.
В бурном промышленном росте южной окраины Урала в труднейшие военные годы проявилась прежде всего мудрость проводившейся партией политики индустриализации страны и создания новых промышленных баз на востоке. Ко времени войны в Оренбуржье, главным образом в его восточной части, имелась такая промышленная база, опираясь на которую можно было в сравнительно короткий срок обеспечить дальнейшее быстрое расширение индустрии. За годы довоенных пятилеток в связи с новым железнодорожным строительством сильно увеличились выгоды экономико-географического положения Оренбуржья для развития тяжелой промышленности. Важнейшее значение имело то, что область еще в довоенные годы по главным направлениям своего хозяйственного развития, по производственно-экономическим связям промышленности стала составной частью индустриального Уральского экономического района.
Во время войны проявился ряд новых факторов, обусловивших быстрый промышленный рост Оренбуржья. Каковы эти факторы? Во-первых, положение области в тылу. Здесь не было ни воздушных тревог, ни затемнения. Во-вторых, положение области на Урале, ставшем во время войны главным промышленным районом Советского Союза, неиссякаемым арсеналом Советской Армии. В-третьих, положение области на путях, соединявших важнейшие индустриальные центры Урала с южными фронтами. Область была также хорошо связана с восточными районами страны, дававшими основную массу сырья и топлива для промышленности. Особое значение имела железно дорожная связь с Карагандинским угольным бассейном.
Все это позволило не только резко увеличить мощность уже имевшихся в Оренбуржье предприятий, но и сделало область районом, удобным для размещения десятков крупных промышленных предприятий, эвакуированных из западных районов страны.
В 1941 и 1942 годах в область было эвакуировано около 30 промышленных предприятий. Почти половина их была размещена в Оренбурге. В большинстве своем это были машиностроительные и металлообрабатывающие заводы. Так, например, завод «Металлист» создан на базе оборудования, эвакуированного из Таганрога; завод «Автозапчасть» — на базе заводов, эвакуированных из Одессы и Жданова. Станкостроительный завод был эвакуирован из Витебска, завод сверл — из Москвы и т. д.