Летели, показалось, целую вечность, с посадками и дозаправками в Оренбурге и Ташкенте, и наконец шасси самолёта коснулось бетонной полосы аэропорта Сафдарджунг. Судя по всему, недавно прошёл дождь, но лужи высыхали буквально на глазах. Таможенный досмотр и паспортный контроль были пройдены без вопросов, после чего мы добрались до условленного места, где нас в гараже ждали два крытых брезентом грузовика английской марки «Бедфорд» с полными бензобаками. Запасные канистры были крепко принайтованы в кузове.
– Сейчас в Индии муссон, сезон дождей, – высказал очевидную вещь сотрудник консульства, который лично ездил на разведку к храму. – Не самое лучшее время для визита, но раз наверху решили… Брезент должен выдержать даже сильный ливень, а машины отличаются хорошей проходимостью, но лучше в грязищу лишний раз не лезьте.
В бардачке каждой машины лежала сложенная вчетверо карта Индии, на которой был подробно проложен маршрут на юг полуострова к интересующему нас месту. В гараже нам загрузили провиант и воду на несколько дней. Сотрудник консульства строго-настрого запретил пить воду из непроверенных источников, пугая огромным количеством паразитов. Предложил в крайнем случае пользоваться дождевой, набирая её в свободные ёмкости.
В кабине могли расположиться двое. В ведущем грузовике рядом с водителем уселся Артамонов, в другом пассажирское место предоставили мне. Водителем у меня был некто Фёдор Климов, он же Фредди Остин – плечистый малый лет тридцати, с небольшим шрамом на украшенном ямочкой подбородке. Водителем он был неплохим, но каким-то вредным. Не успели мы выехать на окраину Дели, как он на русском, словно бы и не ко мне обращаясь, пробурчал:
– Не знаю, почему так решили.
– Что именно?
– Да добираться из Дели. Отсюда до Тривандрама почти три тысячи километров. Плюс к этому ехать нам не по главным, а по второстепенным дорогам. Если в день будем преодолевать как минимум пятьсот кэмэ, на поездку уйдёт около шести суток. А тут ещё муссон, сезон дождей, по индусскому календарю уже вовсю осень. Вон, снова тучи собираются, как бы не завязнуть в грязи.
– А есть варианты?
– Ну, я лично предлагал, что логичнее было бы провернуть всё по-тихому. Подойти скрытно к этому Тривандраму с моря, ночью высадиться и напасть на этот храм. Машины нам могли бы так же подготовить, на них всё добро и перевезли бы к берегу. Так нет, отправили нас через всю Индию…
– Может, так специально затевалось, чтобы в итоге подозрение пало на английских археологов?
– Ну, не знаю… Мы же вроде не собираемся особо светиться. Ладно, моё дело маленькое – вести машину и таскать сундуки.