Борода хоть парень и крупный, а работать умеет не только мышцами, но и головой неплохо соображает, за что его глава поселения к себе и приблизил. А тут сложить два плюс два даже младенец сможет. Вот и сейчас, он удивленно причмокнул языком и уже другим взглядом взглянул на бутылки.
— А надписи эти перевод имеют? — поинтересовался он, после небольшой паузы.
— Наверняка, — пожал я плечами, — только смысл мне не ведом. Может, ты прочтешь.
— Куда уж нам со свиным-то рылом и такой бородой, — рассмеялся он.
— Ты жидкость-то в какую-нибудь флягу перелей и на крайняк используй. Слишком все это смахивает на силы, о которых мы и не подозреваем.
— Не учи ученого! — задумчиво обронил он.
— Спасибо тебе Борода! — хлопнул я его по плечу.
— И тебе не хворать и хромать, — ответил он.
На этом мы и расстались. Я подобрал автомат с патронами и сел за руль. Камарад заурчал движком, отозвавшись на поворот стартера мгновенно, хороша соляра. Маршрут, вернее направление движения помню, да и сейчас отсюда просто нужно уехать, а привал сделать в таком месте, где нас ни одна собака не найдет.
— Кир, чего ты медлишь? — спросила Вика, которая напряженно смотрит в боковое зеркало.
Не нравятся ей поселенцы, так что тянуть я не стал и плавно тронул свою машину, увозя нас с этой стоянки. И вновь полетели километры, ну, как полетели — поползли. Скорость в лучшем случае подбирается к тридцати километрам в час, да и то на очень короткое время. Вика притихла и забылась сном, свернувшись калачиком на сиденье. А вот и пересечение с трассой: покореженные знаки указывают километраж и направление до городов. Увы, за такое короткое время асфальт превратился в сплошные ямы. Что этому способствовало? Резкие перепады температур? Заброшенность дорог? Или изначальное качество строительства? Сложно сказать, но лучше по грунтовке пилить, чем влететь в полуторометровую яму на такой трассе. И все же придется ехать по «нормальной» дороге, много так круги не накрутишь в нужном направлении. Километра три мне не попадалось ни одной машины, естественно брошенной или разбитой. А вот ближе к большим городам вообще проехать нереально, там прямо кладбище из автопрома забило все и вся. Я вот за все время не удосужился в бывшую столицу скататься, а там говорят и вовсе на подступах не проехать. Мало того, что мартышек много, так еще и сплошные пробки из битых авто, у многих тачки отказались ехать в один миг, когда электроника крякнула. Народу побилось уйма! Да, опять воспоминания. Как же тяжело пришлось в первый год, а сколько народа полегло! А вот кладбищ почти в то время никто и не устраивал, эту проблему мартышки решали на раз.