Мы вместе посещали эти курсы. Я сам с нетерпением жду завершения постройки двух самолетов. Зная Анну, решение заложить сразу два самолета было естественным. Задержка была только в процессе изготовления деталей для планеров и в производстве двух модернизированных двигателей. Все детали как для планера так для двигателя выпускались из новых сплавов. Плавка производилась на двух маломощных экспериментальных печах: в вакуумной электродуговой и в вакуумной индукционной. Они работали в круглосуточном режиме. Такая же картина была с производством штампованных и литых деталей.
Авиационный бензин и смазочные материалы производились на лабораторных крекинговых мини-реакторах, и создавались запасы для будущих испытательных паллетов. На самолете нет ни одной серийно выпускающийся детали, агрегата или прибора, даже тросы, колесные диски и шины — экспериментальные. Все силы объединения брошены на строительство двух самолетов.
Количество новых разработок и произведенного экспериментального оборудования огромное. Впервые на самолете использованы электротехническое и гидравлическое оборудование для облегчения нагрузок на рычаги управления самолетом, установлены контрольные приборы со звуковым или световым оповещением, установлен автомат управления винтовой группы, автомат управления заслонок воздухосборника.
Для электротехнического оборудования и электросети самолета, были разработаны новые высокоочищенные сплавы меди, которые позволили спроектировать и изготовить компактные и надежные электрогенератор, электростартер, электродвигатели, магнето и электропровод с малым диаметром и защитным покрытием. Был создан компактный легкий титановый аккумулятор. Количества нового было так много, что даже разработчики всего этого оборудования не верили, что за столь короткие сроки им удалось разработать и организовать экспериментальное производство новинок. Но запущенный мною конвейер новых изобретений, открытий и производства, опытных образцов, работал безотказно.
Когда я приступил к реализации своих планов, сомневался, что мне удастся создать высокоэффективную команду, теперь сомневаюсь, что мне удастся остановить ученых и инженеров работающих в объединении в их стремлении двигать в период научно-технический процесс. А с каждым днем их число становиться все больше… Это, конечно же, результат работы отдела кадров, разработанная и постоянно улучшаемая методика роста квалификаций и организаций обучения, дает прекрасные результаты. Кажется, мне удалось создать мощный инструмент для влияния на текущею ситуацию в стране.