Кунг у грузовичка был выше всяких похвал. Фактически маленький гостиничный номер с кухонным уголком и даже душем. Туалет, правда, био. Но, наверное, так даже лучше. Жилая часть занимала две трети кунга, а еще треть была отведена под вещи и инвентарь. С отдельным входом, причем дверь откидывалась так, что превращалась в аппарель. Удобно. В жилую часть, кстати, вела выдвигаемая металлическая лесенка.
Оснащен был грузовичок восьмицилиндровым дизельным двигателем шестилитрового объема. Расход топлива – около двадцати литров на сто километров. Я думал, много больше будет. Топливного бака на пятьсот километров хватает, а еще в техническом отсеке кунга предусмотрено место под пять двадцатилитровых канистр, то есть еще под один бак. Скорость больше сотни обещана, но это, думаю, будет от дорог зависеть. Кстати, лебедка в комплект тоже входит. Многообещающе.
В общем, машина нам с Галей понравилась, тем более что управление благодаря гидроусилителям больших сил не требует, можно будет по очереди за рулем сидеть.
Единственный недостаток – кататься на таком доме (или даже форте) на колесах в магазин не слишком удобно. Надо бы машину поменьше иметь. Только вот как ее везти? В одной я, в другой – Галя? Тяжело без подмены. А вдруг кто в пути заболеет? До той же Территории РА от портала путь неблизкий. И еще Николай Степанович считал, что ездить в небронированной машине вдали от населенных пунктов слишком опасно. В общем, получалось так, что вторую машину придется покупать на месте.
Однако в качестве компромисса я купил мотоцикл с коляской. Известный мне по экспедициям и горячо любимый сельскими жителями «Урал», но изрядно модифицированный. Во-первых, двигатель переделан на дизель. Вроде наши во время конверсии развлекались, КН-1500 называется. Потеряли пять лошадей мощности, но и расход топлива с восьми до шести литров сократился. Во-вторых, коляска слегка бронирована и прикрыта спереди щитком, сквозь который торчит пулемет. Не такой мощный, как на грузовичке, – Калашникова, 7,62. Водителя вроде тоже бронированное стекло прикрывает, а сзади можно прикрепить металлический багажник, который пули тоже плохо пробивают.
В общем, не танк, конечно, но огрызнуться есть чем. К тому же из подобного пулемета мне уже приходилось стрелять. Мало, конечно, но хотя бы опаски он у меня не вызывал. Цена на все не такая уж высокая – двадцать тысяч. И, главное, мотоцикл в технический отсек кунга влезает, и еще место под другие вещи остается. Купил.
Дальше под руководством Николая Степановича закупили оружие. Кучу. На мой взгляд, излишнюю. Если все это и вправду может понадобиться, то ехать в такие места равносильно самоубийству. Но проще было купить, чем спорить. Не так все и дорого, а Галя неожиданно папу-генерала активно поддержала.