А за ними уже русские. Только на севере – Питер и Московия, а Территория РА южнее.
На юг и юго-запад от Порто-Франко большие территории занял Китай. Причем, похоже, здесь не просто переселенцы, а все под руководством КПК осуществлялось. Судя по несколько нервному к ним отношению в Порто-Франко, здесь опасаются, что проложат они дорогу напрямую к поселениям европейцев. Собственно, уже проложили бы, но все значимые дороги тут строятся только по согласованию с Орденом. Пока добро не получено.
На восток от Порто-Франко засели турки. Южнее них другие мусульмане – арабы, персы, афганцы. За ними (южнее и восточнее) – разные выходцы из Черной Африки.
За ними, гранича с РА на севере, – индусы и родственные им народы. Где-то там и японцы вклинились, но еще дальше. Они расположились уже на морском берегу.
Такая вот примерная география. Очень грубо, конечно.
В общем, если ехать более или менее по прямой, придется пересекать территории китайцев, турок, арабов и афганцев. Если взять чуть южнее, вместо афганцев будут персы и индусы, но и кусок пути среди негров ехать придется.
Мне больше импонировал путь через европейцев, но он длиннее, и в РА можно будет попасть только через Московию или Питер. Хотя, по-моему, последнее только плюс. Посмотреть, как соотечественники живут. Лучше своими глазами увидеть, чтобы выбор был не с чужих слов, а осознанным.
К некоторому моему удивлению, Галя оказалась не готова принять любой из маршрутов. Ей подумать надо. И вообще, может быть, проще прямого каравана дождаться?
Мне ждать не хотелось. Что в этом городке полтора месяца делать, если мы все равно оставаться здесь не планируем? Накупить товара и стать купцами? Не зная рынка и не имея заказов? Проторгуемся. Да и не мое это.
В общем, Галя взяла паузу подумать, а мы пошли знакомиться с городом.
Порто-Франко вместе с пригородами занимает не очень большую территорию. Можно сказать, оазис на берегу озера. Вокруг – буш. Это, конечно, не пустыня, но и не сельскохозяйственный район. Все местные фермы вокруг озера расположены. Производят, я думаю, достаточно, чтобы прокормить город и приезжих. В принципе население невелико, порядка десяти тысяч жителей. Добавим несколько сотен приезжих, которые не только живут (в основном в кемпинге), но и закупают продукты в дорогу. Но все равно потребностей населения тем самым не удваивают.
Производство в городе есть, но не слишком большое. Тоже в основном нацеленное на обслуживание караванов. Впрочем, несколько небольших заводиков имеется, например, в Порто-Франко не только одежду шьют, но и ткани изготавливают. Вроде кое-какие запчасти к автотранспорту на месте клепают. Оружие больше ремонтируют, но говорят, что пружины есть и местного производства, хотя сомневаюсь. Слишком уж сталь от всяких присадок зависит, а сырье тут сплошь привозное. Еще, кажется, мукомольная фабрика есть.